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摘要:就昂克赛拉汽车而言火花塞的更换周期通常为 68 万公里。火花塞乃是汽油机点火系统当中的关键元件其能够将高压电导入燃烧室并激起火花进而点燃气缸内的可燃混合气。接下来为您详细阐释一下火花塞的构造1. 钢壳钢壳下部为细螺纹用以和缸
就昂克赛拉汽车而言火花塞的更换周期通常为 68 万公里。火花塞乃是汽油机点火系统当中的关键元件其能够将高压电导入燃烧室并激起火花进而点燃气缸内的可燃混合气。接下来为您详细阐释一下火花塞的构造
1. 钢壳钢壳下部为细螺纹用以和缸盖火花塞孔适配安装上部具备外六方螺母用于装配火花塞套筒以便拧紧或拧出火花塞
2. 金属杆即中心电极金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体相接金属杆上端设置有接线螺母
3. 在钢制壳体与中心电极之间存在高氧化铝陶瓷绝缘体令中心电极在通电时处于绝缘状态
4. 钢壳体最下部配备有弯曲的侧电极
5. 钢壳外部的中部设有铜制垫圈。
昂克赛拉火花塞型号为 FC20HPR8材质为 NGK 铱金。火花塞sparkplug俗称火咀其功能是将高压导线火嘴线输送来的脉冲高压电释放击透火花塞两电极间的空气形成电火花从而引燃气缸内的混合气体。
火花塞工作原理
1、在高电压的影响下火花塞中心电极与侧电极间的空气会迅速产生电离作用形成带正电的离子和带负电的自由电子
2、当电极间的电压达到特定值时气体中的离子、电子数量像雪崩一般增多进而使空气丧失绝缘性间隙构建起放电通道出现“击穿”现象。这时气体构成发光体即“火花”
3、伴随着其受热膨胀还产生“啪啪”声响。这种电火花的温度能够高达 20003000℃完全可以点燃气缸燃烧室内的混合气。