林肯领航员采用的是非承载式车身结构这使得车身刚度很强在应对复杂路况时能提供更好的稳定性和可靠性。其底盘悬挂系统经过精心调校在滤震方面表现出色能够有效化解路面颠簸为车内乘客带来舒适的驾乘体验。即便在破损路面上经过舒适座椅系统的配合震动传递也得到了较好的控制。
相比之下F150 作为一款皮卡其底盘更侧重于载重和越野能力。悬挂系统相对较硬以适应更恶劣的路况和更大的载重需求。
在驾驶感受方面林肯领航员的电动助力转向系统调校恰到好处既没有日系车的晃晃悠悠又比一般欧洲车更轻松驾驶起来较为灵活。而 F150 由于车身设计和用途的不同转向可能相对较重操控性更偏向于越野和载货场景。
总之林肯领航员的底盘在舒适性和豪华感方面表现突出而 F150 的底盘则更注重载重和越野性能。