林肯suv领航员2018款内饰怎么样

方程豹豹5的安全性能十分出色。 被动安全方面配备五星碰撞设计、高强度车身车架大车架高强钢占比96%扭转刚度提升38%空间利用率提升49.7%。车重超3吨整备质量2.89吨全系标配11个安全气囊能在碰撞中有效保护乘员。比如与大方程豹豹5的安全性能十分出色。 被动安全方面配备五星碰撞设计、高强度车身车架大车架高强钢占比96%扭转刚度提升38%空间利用率提升49.7%。车重超3吨整备质量2.89吨全系标配11个安全气囊能在碰撞中有效保护乘员。比如与大众朗逸碰撞朗逸车头严重受损豹5大梁位置无明显压缩和位移大灯基本完整。顶盖静压可达13吨能化解侧翻带来的冲击。 主动安全方面有L2+级智能辅助驾驶、DMS疲劳驾驶监测等配置。A柱摄像头可提醒驾驶者避免玩手机、打瞌睡。还有七项主动安全预警系统包括车道偏离预警等支持主动刹车、并线辅助等功能。 在极端情况中如越野新手驾驶从长坡飞落跌入树林除挡风玻璃破碎、左前轮胎脱圈外车侧无变形、反光镜无破损、无人员受伤。与小货车正面相撞豹5前脸轻微受损对方却面目全非。与大众碰撞A柱不断展现出强大的安全实力。 总之方程豹豹5的安全性能在被动和主动方面都有众多亮点能为驾乘人员提供可靠保障。方程豹豹5音响不是假的。它应用了帝瓦雷音响系统是真实且出色的。方程豹豹5在音响配置方面颇具特色总共搭载了18个扬声器在车内多个位置合理分布如中控台、A柱、前后门、顶棚、C柱、后备厢、主驾座椅头枕等包括4高音、3中音、4低音、4天空、1重低音和2头枕扬声器。在车型配置方面帝瓦雷音乐座舱为标配不过领航版/旗舰版配置18个扬声器其他版本为16个少了2个主驾座椅头枕扬声器。从音质表现看声音干净清晰、层次分明低音厚重沉稳高音嘹亮但不尖锐整体适合动感流行乐。但中高频段尤其高音部分因只有两个扬声器表现一般。在解码方面面对高难度测试文件表现不太理想不过日常使用影响不大。车内音乐生态依靠QQ音乐、网易音乐等第三方APP支持数量多最高支持HiRes音源选择集成在一级菜单方便快捷。帝瓦雷为其打造了座舱声场模式有5种音效和3种声场还支持自定义。对于喜欢用U盘听私家收藏的用户U盘接口位置友好方便插拔。此外还有内置模拟引擎声的小彩蛋。总的来说方程豹豹5的帝瓦雷音响在硬派越野车中表现出色能满足大多数人的音乐需求。

方程豹豹 5 的真实质量相当不错。 空间上驾驶位宽敞第二排空间大乘坐舒适但储物方面稍有不足冰箱占空间方向盘下缺小储物盒后备箱相对较小。 智能座舱表现良好语音识别快车机流畅5G 网络提升体验不过高德地图导航一般。 方程豹豹 5 的真实质量相当不错。 空间上驾驶位宽敞第二排空间大乘坐舒适但储物方面稍有不足冰箱占空间方向盘下缺小储物盒后备箱相对较小。 智能座舱表现良好语音识别快车机流畅5G 网络提升体验不过高德地图导航一般。 智能驾驶方面ACC 自适应巡航好用过弯出色只是高阶智驾功能不如腾势 N7。 安全性高电池安全有保障主动刹车能避免追尾A 柱摄像头提醒驾驶状态。 舒适性很棒座椅按摩、加热提升舒适度高速 120km/h 时静谧性好。 动力强劲提速快超车迅速高速动力随踩随有操控性出色80 码过弯无侧倾感6 活塞卡钳制动性能佳。 外观耐看灰色选装 20 寸轮毂霸气。 亏电时油耗 9 到 12 个左右相对较低。 内饰豪华升降档把和按键有科技感新车内饰气味小。配置丰富座椅按摩、通风等都有HUD 不显眼音响调教有待提升。 存在右边门把手和左边缝隙不一致、刹车轻微异响等小问题。售后服务个别网点服务态度和专业度需提升。 从碰撞视频看前脸轻微受损安全实力强。 总之方程豹豹 5 质量出色能满足用户需求在细节方面有改进空间。方程豹豹5和唐DM各有特点。 车身尺寸方面方程豹5车长4890毫米、宽1970毫米、高1920毫米轴距2800毫米唐DM车长4870毫米、宽1950毫米、高1725毫米轴距2820毫米。豹5更高大气场强唐DM轴距有优势空间感更充裕。 动力上方程豹5发动机最大马力194匹电动机最大马力660匹零百加速4.8秒唐DM发动机最大马力139匹电动机最大马力218匹零百加速4.4秒唐DM稍快。 续航方面唐DM的纯电续航里程更长比如能达到730公里方程豹5的综合续航里程能达1200公里。 内饰上唐DM科技感强控制按钮整齐有序豹5更注重舒适性皮革包覆多豪华感足。 车身结构上豹5是非承载式车身适合越野唐DM是承载式车身不太适合重度越野。 价格上唐DM起售价更低。 如果喜欢高大车身、强大气场、经常越野、对动力要求高且不太在意纯电续航方程豹5更适合。要是更看重价格、纯电续航和车内科技感唐DM是不错的选择。

方程豹豹5增程模式挺不错的。 先说隔音方面纯电模式基本没噪音和一般电车差不多前排用隔音玻璃降噪效果更好。馈电时发动机噪音能接受比一些同类型车小。 高速行驶因车造型风噪较明显不过这是SUV常见情况市区或低速时隔音静谧性好接近理方程豹豹5增程模式挺不错的。先说隔音方面纯电模式基本没噪音和一般电车差不多前排用隔音玻璃降噪效果更好。馈电时发动机噪音能接受比一些同类型车小。高速行驶因车造型风噪较明显不过这是SUV常见情况市区或低速时隔音静谧性好接近理想L9阻尼感厚重驾乘舒适。车辆自身结构有降噪处理像非承载式车身架构通过10点柔性衬套连接能隔振降噪前机舱盖和动力总成周围有大量隔音棉抑制发动机噪音电驱优先发动机无感介入动力部分噪音几乎可忽略AT轮胎未产生明显路噪。内饰大量皮质包裹隔音出色但部分硬塑料部位对隔音有一定影响。再说加油充电方程豹5既可以充电也可以加油。它是增程式混合动力车型以电动机为主电池容量和纯电续航里程一般长途驾驶时电量低时发动机启动为电池充电延长续航。它搭载1.5T发动机和两台电动机电池容量18.1kWh纯电续航125公里。日常用车里程短、有稳定充电设施可多用电里程长、没稳定充电设施就加油油耗也不高亏电油耗大概7.41升左右。而且它省油是多种因素共同作用增程式混动系统采用“电子分离式”结构让发动机始终工作在最佳效率区间电池能量密度高、充放电效率高能减少发动机启动次数和时间车身轻量化设计降低行驶阻力电控系统智能能量管理策略自动选最优驱动模式。总之方程豹豹5增程模式在隔音、加油充电和省油方面都有不错表现。方程豹豹 5 试驾最新的情况非常不错。 动力上它搭载 1.5T 发动机和总功率 660Ps 的电动机组成的插电式混合动力系统0100km/h 加速仅需 4.8 秒动力充沛随踩随有HEV 和 EV 模式表现都好。 越野性能出色标配后桥限滑差速锁、低速四驱、坦克掉头、蠕行模式等部分车型还有空气悬挂爬坡和车身稳定能力强。 空间方面驾驶位宽敞身高一米七五以上的人坐第二排也舒适但冰箱占部分储物空间方向盘下方没小储物盒后备箱较小。 智能座舱体验佳语音识别快车机流畅5G 网络升级连续对话能力强能快速打开 APP只是高德导航不太好用车机有时听不懂。 智能驾驶方面ACC 自适应巡航良好全系标配 L2 级辅助驾驶功能有自动变道辅助、自动泊车入位等还有透明影像、360°全景影像。 舒适性好座椅按摩、加热提升体验高速 120km/h 静谧性好。 内饰豪华升降档把和按键科技感足刚提车内饰气味小有自主设计感。 外观帅气灰色耐看选装 20 寸轮毂霸气。 油耗方面亏电时 9 个左右开得猛 12 个油到顶纯电续航达成率 90%以上。 配置上想要的基本都有但 HUD 不显眼音响调教需提升。 质量上刹车有轻微异响左右门把手缝隙不太一样。 总之方程豹豹 5 在动力、舒适性等方面表现出色值得考虑。

方程豹豹5的隔音效果整体较为出色。 纯电模式下几乎没什么噪音和一般电车表现相当这是因为电机驱动本身噪音就小。而且前排采用了隔音玻璃降噪效果更优。 馈电时发动机噪音也在可接受范围内相比一些同类型车辆要小。 高速行驶时由于车的方程豹豹5的隔音效果整体较为出色。 纯电模式下几乎没什么噪音和一般电车表现相当这是因为电机驱动本身噪音就小。而且前排采用了隔音玻璃降噪效果更优。 馈电时发动机噪音也在可接受范围内相比一些同类型车辆要小。 高速行驶时由于车的造型风噪会比较明显但这是SUV车型普遍存在的情况。 在市区行驶或低速状态下隔音静谧性良好接近理想L9阻尼感厚重驾乘感受舒适。 内饰方面大量皮质包裹使得关上车门后隔音出色。 但也存在部分不足比如前后车门内侧门板下半部分、储物槽、后排空调出风口、后备箱内侧门板等使用了带有粗纹路的硬塑料对隔音效果有一定影响。 另外车辆本身结构做了很多降噪处理非承载式车身架构通过10点柔性衬套连接能有效隔振降噪。且其以纯电为主的驱动方式发动机大多在最优转速区间发电噪声小。前机舱盖动力总成周围布置大量隔音棉也抑制了发动机噪音。 总之方程豹豹5在不同工况下隔音效果有差异部分方面优秀高速风噪有提升空间。方程豹豹 5 全地形胎在很多方面表现出色。 其在湿地抓地力和舒适性上发挥良好公路操控性能方面节能、防滑、静音效果都不错。 轮胎牌子多样原厂配备有米其林、倍耐力、佳通、百路驰等。 米其林轮胎湿地抓地力和舒适性佳公路操控好但北方冬季受限。 倍耐力主打公路操控湿地表现好。 佳通四季胎尺寸相对较小。 百路驰 K02 这款 AT 胎抓地力强脱困能力好耐用性出色。 对于城市露营选手南方地区原厂 20 寸套装四季通勤可以偶尔非铺装路面也能应对北方冬季需换雪地胎轮胎磨损后可换朝阳 1 号抓地和静音好且便宜。 长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配可换倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 等 AT 胎胎噪小越野性能不错。 越野玩家非云辇车型可选择官方 1 寸加高科曼减震换固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大但改装投入大。 轮胎规格有标配 18 英寸的 265/65 R18 佳通 Giti Xross HT71 轮胎经济性好全路况适应能力较强但公路抓地力等相对较弱。 选装 20 英寸的有多种规格选择公路性能好但越野和耐操性相对弱。 总之方程豹豹 5 全地形胎选择多样要根据自身需求和使用场景来选比如城市用户 18 寸能兼顾需求长途自驾中轻度穿越用户换上中轻度越野性能的 AT 胎更好。

方程豹豹5的拨杆按键整体表现出色。 在方向盘拨杆方面其功能丰富比如车道偏离抑制功能在未打转向灯偏离车道时车辆会有动作不过可以设置为“仅告警”或“关闭”。 智能领航功能中规中矩速度快时遇到急弯会退出但长途驾驶能缓解疲劳。 拨方程豹豹5的拨杆按键整体表现出色。 在方向盘拨杆方面其功能丰富比如车道偏离抑制功能在未打转向灯偏离车道时车辆会有动作不过可以设置为“仅告警”或“关闭”。 智能领航功能中规中矩速度快时遇到急弯会退出但长途驾驶能缓解疲劳。 拨杆变道模式可自由选择开启或关闭开启后车况稳定时车机继续ICC不过稳定判断有时较含糊可能出现抢方向盘的情况。 此外豹5还推送了第三次OTA升级新增了拨杆变道激活方式等功能。 在档杆底部的镂空储物格位置还有三个水晶式的拨杆键一侧带有多个USB接口方便实用。 车内配备的多种功能按键比如前后差速锁采用实体按键操作直观便捷。 而且中控台部分的按键例如空调出风口的造型别致按键造型很有质感还带有光源提升了档次。 总之方程豹豹5的拨杆按键在设计和功能上都表现不错驾驶者需要根据自身习惯和路况合理使用这些功能以获得更好的驾驶体验。方程豹豹5的锁车方法有多种。如果拿着机械钥匙在车辆熄火且所有车门关闭的状态下进行锁车后视镜的灯会闪一下并且后视镜会自动折叠这就表明车门已锁上。使用手机NFC钥匙时将手机上端贴近驾驶侧的左后视镜NFC感应区直至手机显示“完成”即可解锁离开车辆时同样将手机贴近此感应区就能锁车。锁车时要注意如果所有车门都关好按锁车键后视镜会折叠且没有声音但若有一个门没关好再锁车车辆会发出蜂鸣声并且外后视镜不会折叠不管是车门还是电吸门的尾门没关好都会有蜂鸣声提醒。还能通过设置来控制锁车时车窗的状态。点击设置找到车辆设置中的门窗和锁把锁车自动升窗功能关闭这样锁车时车窗就不会自动升起。另外方程豹豹5的UWB车钥匙也非常方便。支持UWB的设备如iPhone手机添加uwb车钥匙有两种办法一是打开方程豹的APP在更多功能中找到NFC和UWB数字钥匙选择添加NFC或UWB车钥匙并按照提示在车内进行添加二是打开荣耀卡包App按相应步骤添加。当携带支持UWB的设备靠近车辆约两米时会自动解锁锁车时关上门按微动开关就行。