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摘要:老款林肯领航员 4 座改装效果因人而异。一般来说如果改装得当可以带来不错的体验。首先是座椅方面改成 4 座后座椅的舒适性和包裹性可能会有显著提升比如采用更高级的皮质材料增加座椅按摩、通风和加热等功能。空间布局上后排两座的设计能
首先是座椅方面改成 4 座后座椅的舒适性和包裹性可能会有显著提升比如采用更高级的皮质材料增加座椅按摩、通风和加热等功能。
空间布局上后排两座的设计能让乘客拥有更宽敞的腿部和头部空间提升乘坐的舒适感。
内饰改装也很关键可能会更换更高档的内饰材质如碳纤维饰板、实木装饰等提升车内的豪华感。
音响系统也可以进行升级打造更出色的音质效果让乘车过程更加享受。
不过改装也存在一些问题。比如改装后的车辆可能会影响保修而且如果不是专业改装可能会存在安全隐患。
另外改装费用不低需要根据自己的预算和需求来权衡。如果您选择改装一定要找专业、有资质的改装店确保改装的质量和安全性。同时要注意改装后的车辆是否符合法律法规的要求以免给自己带来不必要的麻烦。
在传动系统方面采用的是 6 速自动挡变速箱虽不是很先进但对于沉重的 SUV 来说表现中规中矩。
驾驶体验上4H 模式下有可调驾驶模式分为运动、标准和舒适三挡。运动模式下减振器阻尼变大悬架变硬底盘抗扭刚度应对稍显不足标准模式悬架减振较软乘坐舒适但驾驶感觉有点飘舒适模式油门反应迟钝减振器阻尼更小、悬架更软。
在加速测试中长轴距版领航员重约 3 吨静止起步加速时因涡轮延迟初始力度一般转速上升后加速不错0100km/h 加速最好成绩 7.1 秒。达到最佳加速成绩需用 4X4 Auto 模式四驱模式可避免车轮打滑。刹车方面平均成绩约 41.26 米对于近 3 吨的车来说算优秀。
总之老款林肯领航员 4H 模式在动力和操控方面有一定优势但也存在一些不足比如运动模式下底盘的表现和初始加速时的涡轮延迟。