首先配件方面需要准备巡航手柄、底座、导线、气囊游丝等。
安装过程较为复杂。要先撬开方向盘下面的两个塑料卡子用 T30 内六花拆掉固定螺丝取下气囊注意气囊不能用万能表欧姆档测量电阻。然后用 M12 内 12 花拆掉方向盘固定螺丝并做好记号。接着用 T8 内六花拆掉组合开关盖子的固定螺丝再拆掉下面的螺丝取下组合开关安装新的巡航手柄等部件。
接线时要拆掉离合器踏板上的塑料护板将线头接在插头的 5 号针脚和靠近防火墙一大排线束中白色插头的 10 号针脚操作时要注意插头的安装和固定。
安装完成后可能会出现故障码车辆无法启动的情况需要用专业设备读取故障码进行排查。
需要注意的是后加装定速巡航存在一些问题。比如稳定性差高速行驶时可能无法减速。而且厂商不给低配车型加装定速巡航不仅是因为成本还因为方向盘按键、螺旋电缆的线束数量等都要增加。手动车型由于频繁换挡巡航定速使用频率不高。此外改装定速巡航可能要更换螺旋电缆车身电脑的控制单元功能可能有差异还可能破坏原车线束。即便是 OBD 即插即用的方案也存在改变发动机内部参数程序错乱导致无法减速或加速的风险。
总之老款奥迪 A6L 能改定速巡航但要谨慎选择找专业人员操作以确保安全。