岚图追光在加速方面表现出色。在加速穿桩敏捷测试中岚图追光快速过穿桩时横摆幅度小车身稳定及操控性能优秀。其智能四驱系统能在毫秒内快速响应在雨天路面最快可在 55km/h 的时速下通过。而奥迪 A6L 由于减振偏软在 49km/h 时姿态还能保持较好但超过承受横向最大过载时车身姿势倾斜开始变大有翻车风险。
在 8 字绕桩项目中岚图追光时速 33km/h 可以通过车辆的智能四驱系统带来更好的抓地性5.8m 的转弯半径带来优异的通过性带 CDC 的悬架在车辆转弯时精准识别驾驶意图调整阻尼力度带来优异的侧向支撑。奥迪 A6L 通过极限仅到时速 29km/h超过 30km/h 会出现“推头”现象车辆失去控制。
岚图追光基于带有 CDC 连续阻尼可调减震器的空气悬架打造了“4D 智慧底盘”系统还具备智能四驱功能能实现毫秒级的电流控制、快速且精准地调整前后电机的供能从而实现前后电机 0 100%的精准扭矩分配。而奥迪 A6L 因其自身整体偏软的悬挂调教支撑性稍显不足左右摆动幅度较大。
总的来说岚图追光在加速和操控性能上相较于奥迪 A6L 具有明显优势。