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摘要:岚图四驱纯电版的电池容量为 88 千瓦时。在续航方面其综合续航成绩为 288 公里。其中城市低速工况续航测试中车辆行驶 101.1 公里平均时速 30.3 公里/小时能耗为 31.3 千瓦时/100 公里续航里程约为 281 公
在续航方面其综合续航成绩为 288 公里。其中城市低速工况续航测试中车辆行驶 101.1 公里平均时速 30.3 公里/小时能耗为 31.3 千瓦时/100 公里续航里程约为 281 公里高速工况续航测试中车辆行驶 237.8 公里平均时速 89.2 公里/小时能耗为 29.2 千瓦时/100 公里续航里程约为 302 公里。
需要注意的是岚图四驱纯电版在充电方面充电至 80%以后充电速度会显著下降从 80%到满电的充电时间需要一个多小时尤其临近充满时仅有几个千瓦的充电功率在涓流状态下的充电效率低、充电策略偏保守。所以建议利用好 30%80%的区间这样补能效率更高。
另外岚图四驱纯电版的动力性能较为出色系统最大功率 510 千瓦峰值扭矩 1040 牛·米0100 公里/小时加速仅需 4.5 秒左右。同时它还配备了前双叉臂后多连杆双独立悬架和空气悬架有多种驾驶模式可供选择能满足不同路况下的驾驶需求。
四驱版岚图 FREE 318 是完整体配置上不仅多了四驱系统还有百度 Apollo 高阶智驾和空气悬架。但两驱版也有优势纯电续航能达到 318km四驱版则为 259km。
四驱版动力更强百公里加速能提升到 4.5 秒两驱版则在 7.6 秒。四驱版还配备了一系列高阶驾驶辅助功能比如高精地图、遥控泊车、记忆泊车、信号灯识别、高速路段自动驾驶等这些是两驱版没有的。
从能耗角度看四驱版能耗有所提升WLTC 纯电续航相对较短最低荷电状态油耗 6.69 升。
如果您对性能和高阶智驾有要求且预算充足四驱探索版更合适。要是更看重性价比和日常实用性两驱环游版是不错的选择其 318km 的纯电续航在城市通勤中完全可当纯电车使用。