首先电池充电时间长短和电池配方工艺对快速充电的耐受性调配有关。增程版和纯电版虽电池容量不同但充电时间并非只取决于容量还受电池工艺影响。增程版放电倍率高按理电池耐受力应更好可充电倍率却没提高。
其次车辆的快充功率是指在特定条件下的最大输入功率。实际充电时往往只有在 SOC 20%80阶段特定充电条件下才可能达到最大输入功率实际充电功率通常低于标注的快充功率。
再者充电桩最大功率低于车辆标注的快充功率时车辆会受限于充电桩额定功率无法实现预期的快充。
另外同等条件下若充电时 SOC 越低充满所需电量越多相应充满总时长会越长若充电时电池温度过低会因电池需先预热而增加充电总时长若充电桩因运营商限功率或一桩多枪分流等原因导致输出功率降低也会增加充电总时间。
总之岚图 free 增程版快充问题涉及多方面因素希望厂家能升级固件优化充电倍率提升用户体验。