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摘要:岚图 Free 四驱增程豪华版的表现可以说是有优有劣。优点方面1. 动力强劲无论是高速、国道还是山路超车都轻松自如。2. 音响音质出色丹拿音响带来了很好的听觉享受。3. 驾驶辅助功能中的跟车表现不错能根据前车速度自动调整。缺点方面
优点方面
1. 动力强劲无论是高速、国道还是山路超车都轻松自如。
2. 音响音质出色丹拿音响带来了很好的听觉享受。
3. 驾驶辅助功能中的跟车表现不错能根据前车速度自动调整。
缺点方面
1. 后排回音较大影响乘坐体验。
2. 天幕在调到最亮时也不完全透明且夏天隔热效果未知。
3. 车道保持功能在弯道上表现不佳方向盘不断左右修正且不会自动减速有一定安全隐患。
4. 主动刹车功能必须激活 ACC 才有否则可能无法避免追尾这方面需要完善。
5. 油耗方面对于家用来说可能偏高。
6. 轮胎不太耐造路噪明显且可能存在爆胎风险。
7. 行李箱空间不大不小比较尴尬。
关于驾驶辅助与特斯拉相比还有差距东风在智能驾驶方面还需加强。车机方面暂时未发现卡顿但最好将驾驶相关和娱乐功能分开保证驾驶功能的稳定性。
当能量回收设置为“强”时车辆在滑行时会有非常强的拖拽感给人的感觉就是不滑行。在不同驾驶模式下能量回收的效果也不同。比如在经济模式下能量回收率表显可达 25舒适模式下表显可达 15%高能模式下表显为 5%郊游、雪地模式下能量回收值较低实际应用价值不大个性化模式中能量回收分“弱”“标准”“强”三个级别。
如果您感觉车辆松油门后不滑行影响了驾驶体验可以将能量回收设置调整为“弱”。比如在高速公路行驶时把能量回收设置为“弱”车辆滑行距离较长驾乘舒适在城市道路行驶松开电门时没有拖拽感滑行更丝滑。
总之根据不同的驾驶场景和个人需求合理调整能量回收设置能在一定程度上改善车辆的滑行感受。