从座椅方面来说前排座椅腿托、加热、按摩、通风等功能一应俱全乘坐舒适性出色。不过后排座椅不支持靠背角度调节对于身高较高的乘客来说纵向腿部空间略显局促且后排坐垫较短无法对大腿起到足够的支撑。
在悬挂方面底盘采用前双叉臂式后五连杆式布局调校风格兼顾舒适与运动四驱版还增加了空气悬架提高了车辆的通过性和舒适性。日常行驶中在舒适模式下无论是平整的沥青路面还是坑洼不断的粗糙道路车辆都能保持较高的舒适性。
内饰设计上提供了幻影灰和青锋黑两种配色仿碳纤维饰板与细密缝线点缀增添了清新感。车内采用游艇环抱式座舱设计有较多实体按键操作方便。三联屏设计抢眼内置芯片为上一代骁龙 8155交互界面丰富且支持 DIY 情景模式全场景语音控车也相当方便但车机底层操作逻辑略显复杂。
动力方面岚图 FREE 四驱增程版搭载 1.5T 增程器+电动机组成的增程式电动系统动力输出风格与纯电动车相似随踩随有。
不过在 NVH 方面当车速超过 100km/h 时底盘路噪以及风噪会稍微明显一些。
总体而言岚图 FREE 四驱增程版在座椅功能、悬挂系统等方面为舒适性提供了一定保障但后排空间和高速时的噪音表现还有提升空间。