岚图free燃油优先还是没电
岚图 FREE 燃油优先还是没电这得看具体情况。
燃油优先模式下动力电池剩余电量在 70%75%左右时增程器启动介入。比如在高速行驶中燃油优先模式每 100km 大约要消耗 17%的电量对应的燃油消耗在 4.1 4.7 L/100km 左右。但要注意像从十堰到襄阳是下坡耗电量会少些从襄阳返回十堰是上坡耗电量就会多些。
OTA5.0 带来的全新燃油优先逻辑更注重节油増程器始终运转在相对高效区间发电以时速 110km/h 为例油耗约 6L电耗 11kwh。但如果不开空调利用外循环引入増程器产生的热量整车电耗不会高。
如果您大部分时间在高速上 2 2.5 小时休息一次像时速 110km/h 驾驶 2.5 小时耗油约 38L剩余油量 15L剩余电量约 30 35%切换为保电模式剩余油量足以支撑继续行程 180km 左右一箱油总续航能达到 650km 左右。
总之选择燃油优先还是没电要考虑您的具体行驶路况、充电条件、驾驶习惯等因素。如果长途且充电不便燃油优先模式有一定优势如果充电方便智能或纯电优先模式可能更合适。
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