虽然其不能调节角度但整体的腿部空间以及坐垫的长度还可以不至于带来长途乘坐的不适感。座椅和前排的质感一样表面柔软但坐下来能感觉到明显的支撑力。
岚图 FREE 在其他方面也有不少特点。比如外观方面前脸设计新颖有上世纪 6、70 年代的神韵直线、直角的运用体现出机甲感摆脱了新能源车常见的封闭式前脸设计。内饰上材质质感不错有皮质包裹和软塑料前排座椅功能丰富有通风、加热和按摩还能单独调节腰托和腿托。但前排座椅对于屁股大且喜欢叉开腿坐的人不太友好坐垫侧边凸起较高。车内有两排实体按键手机无线充电盘支持 50W 快充还有通风散热和限位设计。不过方向盘中间和仪表台部分是塑料材质可能会有色差。
在智能驾驶方面搭载的百度阿波罗系统能自动识别车道线和周围情况辅助驾驶表现出色但在匝道减速时不够人性化。能耗方面满电满油续航不错比上一代更省油省电。
总体来说岚图 FREE 是一款有性价比和竞争力的车尽管第二排座椅角度不可调但综合表现仍较为出色。