文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
岚图 free 燃油优先和保电模式是怎样的
摘要：岚图 FREE 的燃油优先和保电模式是这样的燃油优先模式下动力电池剩余电量在 7075%左右时增程器启动介入。比如出发时电量 95%、油箱加满到达目的地电量可能会从 95%降到 11%表显百公里油耗 5.5、电耗 1.0。这种模
岚图 free 燃油优先和保电模式是怎样的
岚图 FREE 的燃油优先和保电模式是这样的
燃油优先模式下动力电池剩余电量在 7075%左右时增程器启动介入。比如出发时电量 95%、油箱加满到达目的地电量可能会从 95%降到 11%表显百公里油耗 5.5、电耗 1.0。这种模式在长途行驶时油耗相对较高比如测试中燃油行驶 421.8km加油 46.99L平均油耗 11.14L/100km。
保电模式下动力电池剩余电量在 8083%左右时增程器启动介入。比如先充电电量降到 30%再切到保电经长途行驶并中途补电表显百公里油耗 3.5、电耗 12.6。在测试中燃油行驶 286.9km加油 26.1L平均油耗 9.11L/100km。
总的来说长途行驶选择保电模式好些。如果在充电条件方便不考虑时间成本时动力模式可选择智能其次是燃油优先。要是无充电条件有外放电需求首选保电模式其次是燃油优先。还有在电量接近 20%或 35%左右时开启保电模式能保证较好的动力表现。
岚图 free 燃油优先和纯电优先有什么区别
岚图 FREE 的燃油优先和纯电优先模式区别挺大的。先说燃油优先模式当动力电池剩余电量在 70 75%左右时增程器就会启动介入。比如像高速行驶这种情况每 100km 大概要消耗 17%左右的电对应的燃油消耗在 4.1 4.7L/100km。但要注意从十堰到襄阳和从襄阳返回十堰因为坡度不同耗电量也不一样下坡趋势有动能回收耗电量少上坡趋势耗电量就多。
纯电优先模式呢当动力电池剩于电量在 13 17%左右时增程器才会启动介入。如果日常通勤行驶距离不超 150 公里充电条件又好那选择纯电优先模式最佳能保证始终用动力电池驱动不会启动增程器相当于一台纯电车。
总的来说如果您长途、高速行驶想让续航最大化、降低行车成本优先选智能模式其次是保电模式最后才是燃油优先。要是充电条件方便不考虑时间成本最好选智能模式其次是燃油优先。要是在山区和长途行驶没充电条件还有野外露营用电需求那首选保电模式其次是燃油优先。
附近经销商
网友还关注
