先看林肯冒险家它的加速能力很强0100km/h 加速时间能控制在 7 秒以内动力输出前段爽快且平顺但涡轮发动机在某些阶段有涡轮迟滞。悬架设定偏软调校风格偏向舒适顶配车型配备自适应悬架系统可调节悬架软硬度。隔音表现出色顶配车型全车窗标配双层隔音玻璃。
再看凯迪拉克 XT4动力输出前段畅快后段动力储备充足。搭载的发动机有变缸技术能在发动机负荷降低时关闭 2/3 号气缸。9AT 变速箱换挡逻辑积极愿意使用高档位巡航但低挡位偶尔有顿挫。悬架系统更注重支撑性对细碎震动的化解不如冒险家舒服不过防侧倾性能不错。隔音方面不错前排车窗标配双侧隔音玻璃但静谧性比冒险家稍逊一筹。
综合来看两车在动力和底盘调校方面各有特点。由于麋鹿测试主要考验车辆的紧急避险能力包括底盘稳定性、转向精准度和轮胎抓地力等。冒险家的舒适调校可能在极限操控时稍有不足而 XT4 相对注重支撑性的悬架可能会有一定优势。但具体的麋鹿测试成绩还需专业机构的实际测试才能确定。