捷途x90 plus如何挂挡

国产第一代GL8确实是从美国进口的，但这一代GL8并不是美国的别克标志，而是雪佛兰。另外，这款车在美国不叫GL8，叫Venture。所以，GL8是换了别克车标的雪佛兰。众所周知，中国人不太喜欢雪佛兰，尤其是老一辈。别克在他国产第一代GL8确实是从美国进口的，但这一代GL8并不是美国的别克标志，而是雪佛兰。另外，这款车在美国不叫GL8，叫Venture。所以，GL8是换了别克车标的雪佛兰。众所周知，中国人不太喜欢雪佛兰，尤其是老一辈。别克在他们心目中显然比雪佛兰高一个层次。事实上，在美国，别克基本上处于被撞倒、被队友搀扶的状态，销量与雪佛兰相比根本不是一个数量级。在进入中国之前，别克GL8属于通用的“奥兹莫比尔”品牌，也就是进入中国的第一代GL8。它是1996年设计生产的，但是到了2000年，“奥兹莫比尔”刚刚倒闭，退出了汽车历史舞台，所以GL8不会更新，我们今天看到的新款GL8其实就是一款“国产车”。与其他自主品牌相比，别克GL8拥有更强的技术团队和培训团队。毕竟别克背后有通用。通用汽车在中国设有泛亚设计部，负责国内很多热门车型的设计和改装，如英朗、昂科威、GL8等。，所以在这方面，它比自有品牌有不小的优势。在美国，MPV的市场并不是很好。美国的MPV看起来像小巴，特别大。GL8这种小巧精致的MPV，已经完全被全尺寸SUV所取代，因此没有市场。因此，无论是GL8的前身，还是克莱斯勒的大捷龙，销量都极其不佳。然而，别克GL8在中国的发展可谓蒸蒸日上。经过四次更新迭代，2018款GL8已经是第四代了。现在依然领先国内商用车。在达美新疆，别克GL是除了陆巡以外最适合旅游包车的车型，所以数量比较多。6月19日，别克昂科威Plus正式上市。推出5款新车型，官方售价区间为22.99-30.99万元。昂科威Plus采用了全新的设计语言，整体尺寸接近品牌旗舰SUV昂科威旗号，并推出了更豪华的Avia车型。新车不仅搭载了通用全新的智能电子架构，全新的2.0T 48V轻型混合动力系统也兼顾了动力和油耗表现。昂科威Plus上市后，将主要竞争同价位的途观L、本田冠道和丰田汉兰达。昂科威Plus的前脸设计非常接近昂科威S，较厚的镀铬饰条提升了车头的气势。由于有5座/7座车型可选，新车侧面造型更加方正。车尾看起来很沉稳，LED灯组与镀铬饰条相连，下部为双边双出。Avia车型采用独家设计，包括蜂窝状格栅、与车身同色的轮眉、Avenir标志、白色尾灯组等。内饰方面，昂科威Plus采用了最新的家族式设计。Avia车型的中控台、门板等位置采用大量真皮缝线装饰，座椅也采用菱形工艺装饰，营造出同级领先的豪华氛围。新车还将配备矩阵式LED像素大灯、全系标配ANC主动降噪技术、eConnect智能互联技术、eCruise智能驾驶技术等高级配置。昂科威Plus定位为中型SUV，整体尺寸介于昂科威S和昂科威Banner之间。未来主要竞争本田冠道、丰田汉兰达等中型SUV。动力方面，昂科威Plus的2.0T发动机可以实现四缸和两缸的智能切换，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，标配的48V轻混系统可以实现制动能量回收、电动助力、起步轻便安静、降低油耗。新款变速箱车匹配9AT变速箱，有两驱和四驱两种车型可选。

林肯领航员鸥翼门通常不是标配。 林肯领航员概念车曾采用鸥翼门设计像在一些车展亮相的概念车其鸥翼门很吸引人。但量产车上一般是普通车门因为鸥翼门结构复杂成本高在狭窄停车空间开门会受限。 不过林肯领航员鸥翼门版有不少优点。 外观上林肯领航员鸥翼门通常不是标配。林肯领航员概念车曾采用鸥翼门设计像在一些车展亮相的概念车其鸥翼门很吸引人。但量产车上一般是普通车门因为鸥翼门结构复杂成本高在狭窄停车空间开门会受限。不过林肯领航员鸥翼门版有不少优点。外观上线条平直硬朗巨大的矩形进气格栅时尚大气尾部线条圆润刚柔并济22 英寸大轮毂霸道又运动。车门采用上开式鸥翼门设计前后门相连个性十足还方便上下车。内饰以豪华为主大量木纹装饰和真皮包裹悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、液晶后视镜等增添科技色彩。车内独立 6 座布局座椅有强大的 30 向调节功能后备箱还有小型衣柜新颖实用。动力方面全新领航员概念车配备 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机最大输出功率超 400 马力。也有版本搭载经过调校的 3.5T 发动机最大功率提升 30 千瓦达到 290 千瓦。还有搭载 5.4L 发动机的传动系统匹配 6 速自动变速箱动力强劲且燃油经济性不错。总之如果您喜欢林肯领航员鸥翼门版的独特设计又能接受其可能带来的成本和空间使用上的限制那它会是一个不错的选择。林肯飞行家和领航员都是林肯旗下非常出色的车型各有其优势。飞行家是一款中大型 SUV外观大气非凡很有美系豪华的典范。车身尺寸为 5080/2022/1759mm轴距达 3025mm提供 6 座或 7 座车型可选。首次配备座椅声控复位功能还有林肯 CoPilot360 Plus 高级智能助驾系统和 SYNC+智行互联系统等方便日常使用。动力方面标配 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机最大输出 355 马力峰值扭矩 553 牛·米匹配 10 速手自一体变速箱还提供 Air Glide 空气悬架以及 CCD 自适应悬架系统。领航员作为家族旗舰 SUV新增个性定制的双色车身配备专属典藏骑士星徽标及骑士星徽照地灯。车内采用美国 Eagle Ottawa 出品的 Venetian 天然皮质提供多种内饰主题还有 28 扬声器 Revel Ultima 3D 沉浸式音响。尺寸巨大长轴距版长宽高 5657*2073*1934mm轴距 3342mm座椅采用 2+2+3 的 7 座布局前排座椅 30 向电动调节和 5 种按摩模式第二排座椅也有加热、通风和按摩功能并配有 5.8 英寸触控显示屏以及二排老板键功能。全系标配 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机最大输出 415 马力最大扭矩 670 牛·米传动系统匹配 10 速自动变速箱并配备 CCD 自适应悬架带 eLSD 电子限滑差速器的四驱系统。总的来说如果您更注重性价比和相对灵活的尺寸飞行家是不错的选择。若追求极致豪华、超大空间和更强劲的动力领航员则更能满足您的需求。具体哪款更好取决于您的个人偏好和实际用途。

如今10万元入门级车市场，已经逐渐从合资转向合资，自主撑起半边天。尤其是近两年，运动已经成为一种流行趋势。相对于设计保守的合资车型，自主品牌在运动方面更有侵略性。刚刚上市的吉利宾锐、艾瑞泽5 PLUS等新车型都取得了不错如今10万元入门级车市场，已经逐渐从合资转向合资，自主撑起半边天。尤其是近两年，运动已经成为一种流行趋势。相对于设计保守的合资车型，自主品牌在运动方面更有侵略性。刚刚上市的吉利宾锐、艾瑞泽5 PLUS等新车型都取得了不错的销量。宾锐2月份销量为6121辆，艾瑞泽5 PLUS也达到了5509辆。除了运动，这些新车型在配置方面也有不错的表现，空面对家用市场时。今天我们就来对比一下吉利宾锐和艾瑞泽5 PLUS，看看哪些销量优秀的跑车孰优孰劣。既然是对比，那就从外观开始。近年来，为了迎合消费者的不同需求，一套激进运动，一套中庸柔和的双外观设计逐渐流行起来。宾锐和艾瑞泽5 PLUS都采用了双外观设计。宾锐的外观可分为F型版和亚运版。F型版外观激进，进气格栅采用熏黑蜂窝状进气网，下包围采用L型黑色装饰条。同时在中网的位置，增加了一个标志F型身份的F标识。亚运版采用银色镀铬格栅，带人字纹，L型装饰条也是银色。 缤瑞F-type版 缤瑞亚运版车身侧轮采用双五辐旋风轮混搭黑色，卡钳也采用红色，尾部采用熏黑字和贯穿两个大灯的黑色装饰条。亚运版把这些黑红颜色全部换成了镀铬银，其他方面，没什么区别。 缤瑞F-type版 缤瑞亚运版艾瑞泽5PLUS的外观分为萧艾版和小泽版。小泽版采用了带有横向镀铬饰条的大嘴式进气格栅，而萧艾版则采用了纺锤形的熏黑格子进气格栅。小泽的侧面进气灯带位于中央，而萧艾的侧面进气灯带位于上侧。 小泽版 小艾版两款车型的侧面和尾部完全一样，腰线从大灯后方一直到后方。采用尾部贯穿式尾灯，奇瑞英文LOGO置于中央。 小泽版 小艾版内饰方面，吉利宾锐依旧保持了吉利家族“西湖断桥”的经典设计，但有所进化。10.25寸中控面板和7寸液晶仪表盘的组合，科技感不错。在F-TYPE版中，车内配色比较特殊，采用了红黑配色的形式，突出了运动感和年轻感。亚运版中控台装饰板采用了多边形元素的哑光装饰板。 缤瑞F-type版 缤瑞亚运版相比宾锐设计的延续，艾瑞泽5 PLUS的内饰采用了全新的设计。10.25英寸的嵌入式中控面板和顶部贯穿式出风口让人联想到大众全新的内饰，但挡把和车尾旋钮的设计还是很有奇瑞的特色，还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，科技感不错。64色环境光在同级别车型中并不多见。内饰配色方面，有黑金和红黑两种颜色。 艾瑞泽5 PLUS虽然两款车的外观和内饰都尽可能的运动，但是作为一款10万元左右的入门级车，家用是无法回避的需求。相对来说空房间更重要。下面是两车空之间的数据: 空间对比然后，就是两车车尾的实测图。从图解和数据来看，吉利宾锐和艾瑞泽5 PLUS在空之间性能相当。同时在trunk 空的性能上两者也没有太大的区别。 艾瑞泽5 PLUS空间展示 吉利缤瑞后排空间展示不过值得注意的是，艾瑞泽5PLUS的后排支持整体放倒，而吉利宾锐的后排支持比例放倒，也就是说如果需要扩大空空间的话，吉利宾锐其实在扩大空空间上有更多的宽容度。不过考虑到实际使用后排放倒功能的机会非常少，两车之间空的表现基本可以划等号。配置方面，吉利宾锐的入门价格高于艾瑞泽5 PLUS，入门级配置也比较高。全系标配大量实用配置。即使是入门级的机型，配置也可以基本齐全，一些基本配置不需要添加功能。相比之下，入门级的艾瑞泽5 PLUS缺少后视镜加热和GPS等中控面板功能。但考虑到与宾锐入门级版本8000元的价格差异，其实艾瑞泽5 PLUS的性价比是高于入门级版本的。 艾瑞泽5 PLUS高配车型方面，吉利宾锐和艾瑞泽5 PLUS还配备了L2级别的自动驾驶，包括ACC自适应巡航、全景影像、车道保持、车道偏离预警等功能，以及PM2.5滤网和空空气净化器。关键配置列表如下: 吉利缤瑞顶配配置单 艾瑞泽5 PLUS顶配配置单价格方面，艾瑞泽5 PLUS顶配版价格比吉利宾锐低5000元左右。可以看出，艾瑞泽5PLUS在配置的性价比上要优于宾锐。目前吉利滨瑞所有发动机均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235n·m，匹配一台可以模拟8速的CVT变速箱。工信部油耗百公里6.1L。 吉利缤瑞艾瑞泽5 PLUS提供两种动力版本可供选择。1.5L版本采用1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩143n·m；；1.5T版本搭载1.5T涡轮增压发动机，同样匹配CVT变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩230n·m。 艾瑞泽5 PLUS艾瑞泽5 PLUS两款动力总成的油耗，工信部并没有公布。搭载相同发动机的艾瑞泽GX工信部百公里油耗为6.9升。相信更换万里扬全新CVT变速器后，油耗表现会有所提升。 动力对比相比之下，艾瑞泽5 PLUS为消费者提供了更多的动力选择，入门价格会更低，而吉利宾锐在油耗方面领先。总结:总体来说，吉利宾锐的F型版本无论是外观还是内饰设计，都比艾瑞泽5 PLUS更加激进和运动。同时，两者的配置谁也不占优势。虽然宾锐价格高了一点，但目前上市的三款车型都有1500 ~ 2500元的小幅优惠，而且宾锐在油耗上也有优势。未来如果艾瑞泽5 PLUS降价5000元以上，其性价比会更高。目前来看，比较好的选择是吉利宾瑞。吉利宾锐的油耗要看不同版本。1.0T三缸发动机版百公里油耗4.9L，1.4T四缸发动机版百公里油耗5.7L。实际油耗与负荷、驾驶习惯等诸多因素有关，实际油耗以实际行驶情况为准。影响汽车油耗的因素:路况:路上的坑洼更耗油，路面不平整或不平，车辆长时间低速行驶，必然会增加油耗；负载:后备箱超重，油耗增加，车重增加。车重和油耗成正比关系。车重每降低10%，油耗也会降低几个百分点。驾驶习惯:错误的驾驶会多消耗2到3倍的燃油，不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大。在驾驶过程中，交通不畅、等红灯、变道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

在河南捷途汽车的砍价幅度会因车型和具体配置的不同而有所差异。 捷途 X70 部分车型有一定的优惠比如 2021 款 1.5T 手动特供Ⅰ版 5 座最高可优惠 0.5 万2021 款 1.5T DCT 特供Ⅰ版 5 座也能优惠 0.5在河南捷途汽车的砍价幅度会因车型和具体配置的不同而有所差异。捷途 X70 部分车型有一定的优惠比如 2021 款 1.5T 手动特供Ⅰ版 5 座最高可优惠 0.5 万2021 款 1.5T DCT 特供Ⅰ版 5 座也能优惠 0.5 万。捷途 X90 PLUS 优惠力度也不错在郑州地区部分车型如 2024 款 1.6TD 手动洋房 PRO 5 座可降价 1 万。捷途大圣 iDM 在郑州地区最高优惠 1 万像 2023 款 1.5T DHT 闪电 01 指导价 15.99 万优惠后 14.99 万。捷途 X95 部分车型优惠较大比如 2020 款 1.6T DCT 酋长版 7 座最高可享 1.8 万优惠。捷途山海 L9 在郑州地区也有降价像 2024 款 1.5TD 2DHT Air Light 5 座指导价 16.69 万优惠 0.8 万后为 15.89 万。不过具体的砍价幅度还得您到当地 4S 店与销售人员详谈结合市场情况和您的购车技巧争取更理想的价格。捷途 X95 后排座椅放倒方法如下 如果您的车是 5 座、联排 6 座或者 7 座版本放倒相对容易些。在后排座椅左面位置顶部通常会有一个扳手用手把那个扳手扳到头就可以将座椅放平。还有就是可以扳起座椅后背调节用力把靠背合到座位上扳靠背时需要用点力量。 对于部分车型后排座椅是折叠式的。这时您需要打开汽车后备箱用力向上提起后排座椅的背带再向上抬起座椅最后把钩子挂到前排座椅的头枕上。 也有些车型驾驶员打开车门之后可以看到后排座椅的卡扣用手拉起卡扣就能够慢慢放倒座椅。 要是您想更简便地放倒后排座椅比如对于 6 座版本放不平的情况可以考虑去买个 5 座拆车件的后排座椅把单人座的装上那个座椅通常可以放平。当然如果不想更换座椅对于独立 6 座包裹式放不平的座椅可以加个旋转架让第二排向后转这样也能相对留出很多空间。 需要注意的是操作时要适当用力确保操作的安全性和正确性。

无锡捷途汽车官方旗舰店相当不错 先从车型来说像捷途旅行者官方指导价 13.99 万起提供标轴燃油版多种车型选择。购车福利多多有 2000 元抵 8000 元优惠、15000 元置换补贴、整车终身质保等。 外观由前保时捷设计总监无锡捷途汽车官方旗舰店相当不错先从车型来说像捷途旅行者官方指导价 13.99 万起提供标轴燃油版多种车型选择。购车福利多多有 2000 元抵 8000 元优惠、15000 元置换补贴、整车终身质保等。外观由前保时捷设计总监操刀棱角分明。黑色前杠与车身对比鲜明凸显硬派气质。多模组 LED 大灯复古与黑色中网融合。车身侧面轴距长车窗方正车顶有行李架。尾部有竖置熏黑 LED 尾灯和侧开门还提供多种配件。尺寸方面长 4785mm、宽 2006mm、高 1880mm轴距 2800mm接近角 28°、离去角 30°、最小离地间隙 220mm涉水深度 700mm承载式车身抗扭刚度高达 31000 Nm/deg。内饰延续硬派风格有液晶仪表、大尺寸中控触屏等元素部分车型搭载高通 8155 智舱平台和 L2.5 级智驾系统。动力上燃油版提供 1.5TD 和 2.0TD 发动机可选均匹配 7 速双离合变速箱和 XWD 全自动智能四驱系统2.0TD 车型越野性能出色。再看捷途 X70 系列像捷途 X70 降价幅度最高可达 1 万最低起售价仅为 7.79 万现车充足。捷途 X70 PLUS 也有最高 1 万的优惠起售价降至 10.19 万。车辆外观设计时尚大气线条流畅运动感和豪华感兼具。内饰实用舒适配备皮质方向盘中控有高清触控屏幕座椅材质舒适调节功能多样。动力方面表现不错能满足日常驾驶需求。总之无锡捷途汽车官方旗舰店无论是车型丰富度、优惠力度还是车辆品质都能给消费者带来很好的体验。捷途旅行者 1.5 最低配也就是发现版还是不错的。 从外观来看它采用方盒子造型大量直线条元素刻画力量感进气格栅有特色标识和呼吸灯前保险杠两侧还有辅助照明灯光。尺寸方面长宽高分别为 4785/2006/18801915毫米轴距 2800 毫米比奇瑞探索 06 大还有熏黑轮辋等配置。 车尾外挂式备胎和双色备胎罩很统一尾灯组时尚。它是承载式车身后轮独立悬架接近角 28 度、离去角 30 度、最小离地间隙 220 毫米、最大涉水深度 700 毫米。 内饰有不少直线条元素多种配色方案个性氛围足。标配全液晶仪表和 15.6 英寸中控屏搭载高通骁龙 8155 芯片。 动力上搭载 1.5T 发动机最大功率 135 千瓦峰值扭矩 290 牛·米传动系统匹配 7 挡湿式双离合变速箱。在城市通勤工况下低扭充沛变速箱聪明能及时升降挡。高速巡航时发动机转速能控制在 2000rpm 以内油门响应灵敏不会出现小马拉大车的情况。 配置上像后驻车雷达、自动驻车、360 度全景影像、定速巡航、透明底盘等安全配置10.25 英寸仪表、15.6 英寸中控屏、8155 芯片、OTA 升级、手机 App 远程控制等智能化配置还有无钥匙进入、皮质座椅、感应雨刷、LED 大灯与日行灯等舒适性配置都有。 价格上最低配发现版售价 13.99 万元基本配置能满足日常通勤需求。综合来看捷途旅行者 1.5 最低配性价比不错。