捷途x70和捷途x90哪个省油

后座指的是第二排的话，把椅子侧面的拉手拉起再掀靠背就行了，第三排的话直接拉起来就好了：1、全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（后座指的是第二排的话，把椅子侧面的拉手拉起再掀靠背就行了，第三排的话直接拉起来就好了：1、全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（FLEXSTEER）等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性；2、第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势。可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出。同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力；3、全新胜达的2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗、后排平整化设计营造出超大豪华空间；冷藏功能手套箱和双区自动空调（三区独立控制）的设计为您带来无与伦比的舒适体验，心境宽广至臻。现代新胜达试驾感受：1、主要试驾的是搭载2.0TGDi发动机的高配车型，在从丽江古城到文海景区的路上，大多为山路以及非铺装路面，对于车辆的动力性能以及底盘调教都是个考验，如有破绽必定能暴露出来；2、车队在山路上行进，当车距比较理想的时候，发动机在接近2000rpm时即能提供350Nm的最大扭矩，充盈的低扭会让您越走越快，通过各种手臂弯干脆利索。但当车距较小，近乎走走停停的时候，发动机无法保持转速，加上身处高原地带，这是对发动机低扭输出的考验；3、结果是，只要超过2000rpm，发动机就能始终憋着一股劲，带动车辆轻松前进。但D挡之下换挡转速相对提升，之前觉得还能接受的顿挫感在此被放大了，如果想要更加直接的响应速度，建议还是使用手动模式保持挡位吧。听驾驶2.4L车型的同行说，他们车辆的由于发动机采用自然吸气的缘故，所以一路上会相对吃力一些；4、新胜达的电子助力转向系统能够让用户自行调节转向助力的强度，“轻”模式下方向几乎一个手指都能完成转向，应该比较适合女性用户。但即使选择“重”模式，也只是力度稍为加大，车辆转向时的指向性并没提升。无论结果如何，这也算是人性化设计上的一个进步，值得肯定。

现代全新胜达7座尺寸4725*1880*1686，配置：1、安全方面，该车型配有现代SmartSense套件的驾驶员辅助系统，其中包括盲点防撞辅助系统，车道保持辅助系统，远光灯辅助系统和前方防撞辅助系统。其他功能包括后方交叉交通碰撞避现代全新胜达7座尺寸4725*1880*1686，配置：1、安全方面，该车型配有现代SmartSense套件的驾驶员辅助系统，其中包括盲点防撞辅助系统，车道保持辅助系统，远光灯辅助系统和前方防撞辅助系统。其他功能包括后方交叉交通碰撞避免辅助和智能巡航控制；2、动力方面，装备2.4升四缸发动机，最大功率为185马力（138千瓦/187马力）和178磅英尺（241牛米）的扭矩。匹配八速自动变速箱，四轮驱动系统作为可选项，需要花费$1，700；3、现代胜达SEL2.4的起价为27，600美元，配备了更高挡的外观，雾灯，鲨鱼鳍天线和带后视灯的侧后视镜。内饰变化不大，但包括加热的前座椅，8路电动驾驶员座椅和组合仪表中的7英寸彩色显示屏。其他补充包括BlueLink连接系统。现代悦动这款车个人觉得还可以，质量还不错，这款车的配置：1、与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm；2、1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm；3、CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。据悉，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上；4、悦动的发动机辅以全新调校的5速手动变速器和4速自动变速器，实现了比老款伊兰特节油8%的目标。

岚图 free 不是 7 座的它提供的是 5 座的座椅布局。 5 座设计让车内空间更为宽敞舒适尤其是后排乘客能有充裕的腿部和头部空间能满足多数家庭日常出行需求。 如果家庭成员较少或平时载人不多5 座的岚图 free 是不错的选择。 岚图 free 不是 7 座的它提供的是 5 座的座椅布局。5 座设计让车内空间更为宽敞舒适尤其是后排乘客能有充裕的腿部和头部空间能满足多数家庭日常出行需求。如果家庭成员较少或平时载人不多5 座的岚图 free 是不错的选择。虽然没有 7 座但岚图 free 在其他方面表现出色。比如动力性能强大的动力输出带来激情驾驶体验。内饰精致采用高品质材料营造豪华舒适环境。配置丰富具备智能化和安全化配置提供便捷保障。外观方面线条现代硬朗车头进气口设计巧妙车身侧面流畅尾部有贯穿式尾灯整体辨识度高协调性强。车身尺寸较大为内部宽敞空间提供可能。内饰采用一体式升降三联屏科技感足座椅亲肤且有多种功能性配置。配置齐全有安全配置、辅助操控配置和智能互联配置。动力强劲搭载 1.5T 深度米勒循环增程器热转换效率超 40%双电机最大输出功率 360kW峰值扭矩 720N·M零百加速 4 秒级馈电油耗低。智能驾驶方面搭载 Apollo 领航辅助智驾系统高速车道保持出色变道成功率高隧道通行信号稳定导航自动规避拥堵选最优路线自动泊车功能强大。综合来看岚图 free 以 5 座布局在多方面展现优势能带来舒适便捷愉悦的出行感受。岚图空气悬挂的使用寿命通常在五年左右但这只是一个大致的参考值。 空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减振器和空气分配器等组成其原理是利用空气压缩机形成压缩空气来调节汽车离地高度。通过离地距离传感器行车电脑能自动控制空气压缩机和排气阀门让弹簧自动压缩或伸长增加高速车身稳定性和复杂路况的通过性。 岚图空气悬挂在日常使用中有保持状态、正常状态和唤醒状态。保持状态是车辆被举升器举起时系统关闭相关电磁阀并记忆车身高度落地后保持原来高度。正常状态是发动机运转时系统每隔一段时间调整车身高度。唤醒状态是通过遥控钥匙等开关唤醒系统检查车身高度并升至正常高度。而且驾驶者还能通过车内控制钮调节减震器的软硬度。 然而空气式可调悬架结构复杂出现故障的几率和频率可能高于螺旋弹簧悬架系统。比如用空气作为调整底盘高度的动力来源相关部件的密封性就是个问题频繁调整底盘高度还可能导致气泵系统局部过热缩短气泵寿命。不过随着技术进步很多问题已得到较好解决应用范围也越来越广。 要延长岚图空气悬挂的寿命关键在于正确使用和精心维护。比如避免频繁激烈驾驶定期检查和保养悬架系统等。岚图FREE 的空气悬架是自主研发的由岚图汽车和院士企业孔辉科技共同开发掌握全部的自主产权。这套悬架除了可调节悬架高度出色外使用寿命还做到了 1.5 倍于行业空悬。

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