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摘要:捷途 X70 2020 款的质量整体表现尚可。外观方面设计时尚大气车身线条流畅颜值较高。内饰部分材质和工艺有一定水平但也存在一些异味的问题。空间表现出色无论是乘坐空间还是储物空间都能满足日常使用和长途出行的需求。动力方面1.5
外观方面设计时尚大气车身线条流畅颜值较高。
内饰部分材质和工艺有一定水平但也存在一些异味的问题。
空间表现出色无论是乘坐空间还是储物空间都能满足日常使用和长途出行的需求。
动力方面1.5T 的发动机在日常使用中基本够用但起步和提速相对较慢超车时需要提前准备。
油耗方面不同的使用场景和驾驶习惯会有较大差异。在城市道路中油耗可能偏高大约在 9 个左右在高速或国道等路况较好的情况下油耗能降低到 7 个左右。
配置上较为丰富实用如行车记录仪、360 影像、上坡辅助等功能受到车主好评。
操控方面转向精准方向盘虚位小刹车线性。但悬挂偏硬在过坑洼路面和减速带时舒适性一般。
质量可靠性方面部分车辆存在车内异响、减震异响等小毛病但总体来说没有出现大的质量问题。
综合来看捷途 X70 2020 款在质量上有一定优势也存在一些可改进的地方对于注重空间和性价比的消费者来说是一个不错的选择。但在购车前建议亲自试驾体验以判断是否符合自己的需求。
在正面 25%偏置碰撞中A 柱表现出色完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门也没有明显变形挤压这表明前机舱溃缩后的力量传导设计成功未影响车厢笼型框架结构。要知道这个测试参考了美国公路安全保险协会的标准以 64.4km/h±1km/h 的速度25%±1%的重叠率正面撞击固定刚性壁障很多高价车型都在此环节失利。
侧碰方面按照标准的 SUV 高度进行试验使用前段安装碰撞块的移动可变性壁障以 50km/h±1km/h 的速度碰撞。车门扛住了冲击不过后车窗玻璃破碎可能会对成绩有一定影响。
车顶强度试验结果未详细公布但从整体来看车辆结构设计经受住了考验。
低速结构正面碰撞和追尾碰撞试验也顺利完成。
从目前中保研放出的图片和相关测试情况来看捷途 X70 在安全结构层面表现不错对得起自身的售价。虽说测试仅供参考且有些方面可能存在不足比如机械行驶层面的软实力、整车品控等但在关键的安全结构上捷途 X70 达到了初期设计目的。