动力方面它的动力表现较为强劲。起步时不会有肉的感觉加速时推背感明显超车和提速都较为敏捷在高速上行驶时上速稳健不发飘。而且在动力升级后其运行更加顺畅。
操控性上方向盘操纵轻盈转向灵活精准手感适中并且能快速响应没有虚假反馈能给驾驶者带来一定的安全感。刹车轻踏即停操控体验优秀。
底盘悬挂方面是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂过弯表现不错悬挂的支撑性良好车身不会有太多侧倾。但方向盘存在虚位有点大的情况。
空间上车内纵向空间宽敞尤其是轴距较长前排座椅支撑性和包裹性不错后排座椅可以靠背向后调节能半躺着坐久坐不累。不过后排座椅的腿部支撑角度有点平腿长的人可能不太适应。而且第二排和第三排座椅能完全放平可拓展出超大的内部空间。
配置上360°全景影像功能实用方便倒车和通过狭窄路况。语音控制功能可操作导航、空调、车窗等方便又高级。
但也存在一些不足比如隔音效果不是太好车速 100 时声音较大车机操控灵敏度一般有时会出现卡顿滤震效果不太给力悬挂系统调校偏硬车内会有颠簸感部分车型主驾座椅是手动调节后视镜锁车不能折叠尾箱无自动关门刹车有点偏硬等。
总的来说捷途 X90 PLUS 在驾驶感受方面有优点也有不足但其性价比相对较高。