捷途x 90 plus在西藏测试的情况如何

时间:2024-08-30 14:22:03 来源:整理于互联网
捷途 X90 PLUS 在西藏的测试情况目前没有直接的相关报道。但从已有的常规测试来看这款车有以下特点

外观方面比较规矩车身线条圆润饱满前脸的大尺寸多边形格栅和独特的大灯设计很精神侧面方正尾部的贯穿式尾灯辨识度高。

操控方面悬架调校偏软滤振有厚重感但化解冲击效果一般。过减速带等大颠簸时如果能更柔和些会更好。方向盘转向手感轻对女司机友好但转向路感模糊、指向性不准车身跟随转向响应慢。高速盘桥、超车并线时底盘抗侧倾能力有但车身调整不够利索多余晃动较多。

制动方面1000km/h 刹车成绩为 39.62 米表现不错连续十次刹车未出现明显热衰减制动稳定。

噪音方面数值表现不错实际体验中底盘对噪音控制合理没有太多恼人声音。

动力方面在同级别中有点掉队。

总的来说捷途 X90 PLUS 在家用方面有一定优势如空间、配置和价格等但在动力和操控上存在不足。如果在西藏这样的复杂路况下行驶其偏软的悬架可能在应对一些恶劣路况时会稍显吃力动力在高原环境下也可能会受到一定影响。但具体情况还需实际在西藏的测试才能准确得知。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 捷途x 90 plus在西藏测试的情况如何  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车狂欢节
购车狂欢节
最高领49999元
购车
百万购车补贴
千元补贴