捷途x 90 plus在西藏测试的情况如何

极氪001语音助手声音整体表现出色。 响应及时无需刻意大声或注意发音准确就能快速回应唤醒词还能自定义方便又贴心。 功能场景方面“可见即可说”像爱趣听、车辆设置等相关功能都能通过语音操控行驶中还能语音切换驾驶模式实用性很强。 极氪001语音助手声音整体表现出色。 响应及时无需刻意大声或注意发音准确就能快速回应唤醒词还能自定义方便又贴心。 功能场景方面“可见即可说”像爱趣听、车辆设置等相关功能都能通过语音操控行驶中还能语音切换驾驶模式实用性很强。 它有丰富的个性化语音包11种不同人声可供选择。而且语音误触发概率低。主驾极客模式 Beta 实用驾驶位在某些情况下无需喊出唤醒词就能操作涵盖9个大类别33种细分功能比如开关门窗、调节空调温度等安静环境下激活准确。 不过也有可提升的地方。目前车机的高德导航语音选择有限希望能上线志玲姐姐和小团团的语音包还期待能有“声音复刻”功能让车主自己录制生成语音包增加更多个性化选择。 但随着不断改进比如2025款极氪001智能座舱全面进化语音操控几乎无所不能。极氪009 ME 版评测 极氪 009 ME 版的表现相当出色。 续航方面其搭载宁王 CTP 3.0 麒麟电池CLTC 综合工况续航里程最高可达 822km。实际测试围绕杭州进行里程超 300 公里途径高铁车站、机场、景区、大型商业中心等。测试时室外温度最高 22 摄氏度出发前满电空调 23 度自动风量舒适驾驶模式动能回收中等。 市区续航测试驾驶 4 小时 55 分钟实际行驶 132.6km车机表显掉电里程 156km续航达成率 85%。以日均通勤 50km 算约两礼拜不充电没问题。 高速高架测试驾驶 3 小时 40 分钟实际行驶 170.5km车机表显掉电里程 196km续航达成率 87%。 综合全天驾驶 8 小时 35 分钟实际行驶 303.2km车机表显掉电里程 352km综合续航达成率 86%。满电高速长途出行可超 600km远超正常驾车单次驾驶极限。 除续航外其他方面也出色。车内静音好二排 VIP 座椅舒适后排会议模式实用配合 1080P 高清摄像头和后排屏幕及小桌板是完整办公场景。 动力强劲全系双电机总功率 400kW马力 544 匹零百加速 4.5 秒比埃尔法和 LM 加一起都快。 智舱空间满足舒适豪华需求两块大尺寸显示屏流畅导航交互20 个雅马哈扬声器丰富充电接口和储物空间辅助驾驶功能不断更新不管司机还是乘客都是享受。

要更换极氪009钥匙电池您可以这样操作。 先将钥匙放置在稳固台上从钥匙的尾部往上推标识开关隐藏式的机械钥匙会弹出来一点就能拿出机械钥匙。 接着用刚拿出的机械钥匙顶住标识位置轻轻用力钥匙外壳就能打开。 钥匙外壳取开后能见到电池位要更换极氪009钥匙电池您可以这样操作。先将钥匙放置在稳固台上从钥匙的尾部往上推标识开关隐藏式的机械钥匙会弹出来一点就能拿出机械钥匙。接着用刚拿出的机械钥匙顶住标识位置轻轻用力钥匙外壳就能打开。钥匙外壳取开后能见到电池位置偏深随便拿个东西从两侧缝隙顺进去轻轻一撬就能拿出旧电池。购买新电池时要注意得是CR3032型号千万别买错。换上新电池时注意电池正负极大头朝里不能装反不然会像有的车友一样装反导致蓝牙钥匙失效。然后按照外壳顶端先插进然后另一端用力按压的方式安装好外壳。极氪家有更换电池的服务收费43元一颗。如果在保修期内原本以为可以免费换但实际上是要收费的。如果蓝牙钥匙使用时间不足近一年自己网上购买电池后提供蓝牙钥匙的订单号、电池购买截图、支付宝账号及姓名给极氪商城客服能报销购买费用仅支持报销一枚。安装好电池后要测试钥匙功能是否正常处理旧电池要小心别乱扔根据当地法规正确处理避免污染环境。极氪 007 的缺点主要有以下这些。 电耗方面冬天驾驶电耗较高续航里程受影响。 油门初段反应慢影响驾驶体验。 系统导航内嵌的高德不如手机 carplay 好用。 底盘在大颠簸路段起伏较大三种底盘模式差别不大不如美系车舒适高速路段不如德系车硬朗。 驾驶位舒适度有待提高开久了容易腰疼包裹性不如特斯拉宝马。 方向盘下排按钮体验差触屏区域小且需要长按。 能量回收过程不丝滑与油门初段滞后配合不佳。 车机系统使用感受一般存在语音操作后再唤醒车机导航时系统无法识别及音乐有时断网卡顿的情况流畅度及稳定性有待提升。 品牌及产品力仍有待市场考验目前极氪品牌旗下新能源车型缺乏爆款市场口碑不足。 人性化配备有待提升如后备箱容量偏小高速行驶风噪较大。 手套箱需要在屏幕里打开操作繁琐。 轮胎挑路面噪音时大时小。 车内后视镜视野不好被后排中央头枕挡住一半视野。 没有采用双层玻璃。 后排风燥和电机声音大。 仪表盘上的辅助驾驶识别关不掉在普通街道较烦人。 极氪 APP 吃电多车机 5G 用的联通信号强度一般。 空调极速制冷时车外噪音大新风 AQS 系统有细碎电流声。 底盘低容易刮蹭。 侧窗反光的氛围灯效果不好。 不过这些缺点并不代表极氪 007 没有优点比如动力强劲加速性能出色。座椅舒适后排空间大内饰材质好车头设计漂亮方向盘轻重合理。车内储物空间丰富车机好用高通 8295 芯片运行流畅显示效果清晰还有实用的自定义功能按键。指尖泊车功能强大成功率高。

极氪 001 后排放倒其实不难。 首先要向前移动前排座椅给后排操作留足空间。 然后合上后排座椅中间的扶手收起后排中间座椅的安全带带扣把座椅头枕调到最低位置。 接下来注意极氪 001 后排座椅左右两边的放倒方式不同右边的扳手可放倒右极氪 001 后排放倒其实不难。首先要向前移动前排座椅给后排操作留足空间。然后合上后排座椅中间的扶手收起后排中间座椅的安全带带扣把座椅头枕调到最低位置。接下来注意极氪 001 后排座椅左右两边的放倒方式不同右边的扳手可放倒右边较长的座椅左边的扳手可放倒左边较短的座椅。找到后排座椅释放按键并按下同时向前推动座椅靠背就能完成放倒。放倒后座后想要恢复原位也有办法比如座椅边上通常会有一个卡扣将其拉起来然后把座椅抬起来听到“咔嚓”一声就复位了。有的车型在左侧车辆后背有按钮按下去靠背可以自动放下或恢复。左侧后排座椅的左侧有拉手向上提拉后排座椅可以自动放倒或抬起复位。打开后备箱左侧或者右侧可能有座椅靠背放倒或恢复的提示拉动即可。不同车型可能会有细微差别您可以仔细查看座椅周边是否有相关的操作部件。极氪001续航车主测试结果显示不同版本和工况下表现出色。超长续航双电机 ME 版从广州到北海超过整车续航能力高速路段占 85%经济模式下平均时速 110120km/h电耗表现不错综合打折率 8.03 折左右。单电机版春天满电续航约 650kmnedc 实际续航在 9 折到 95 折之间充电速度快72 度电 50 多分钟。新款极氪 001 续航里程 586 公里续航达成率 83%进行了 118 处升级全系配备 800V 高压系统有 95kWh 和 100kWh 电池容量可选动力性能优秀市场反响热烈。千里续航版在不同测试环境和路况下表现优异高速真实续航 864.9 公里城区真实续航 1036.8 公里高原高速续航 922.9 公里。极氪 001 续航出色得益于麒麟电池技术和车辆自身性能如后电机含碳化硅技术等。五一长假实测高速满电能开 586 公里高速占比 71%平均车速 112km/h还有智能感应自动门套装等实用功能内饰配置出色如 15.05 英寸中控屏等。

极氪001的配色保值问题红色相对较为保值。 其颜色排名大致为红色、磨砂灰、电光蓝、辐射灰、黑色、白色、紫色。 白色在二手车市场也比较受欢迎有一定的保值性。 极氪001的车漆采用德国巴斯夫和美国艾仕得的水性色漆以及高性能 2K 清漆能更极氪001的配色保值问题红色相对较为保值。其颜色排名大致为红色、磨砂灰、电光蓝、辐射灰、黑色、白色、紫色。白色在二手车市场也比较受欢迎有一定的保值性。极氪001的车漆采用德国巴斯夫和美国艾仕得的水性色漆以及高性能 2K 清漆能更有效地保护爱车减少车价贬值。但颜色的保值程度并非绝对还会受市场需求、车辆整体状况和配置等因素影响。内饰方面967 顶配车型标配双色内饰可自由选择。有炭黑、氮蓝、铂灰和钛棕四种颜色个人喜好不同选择也不同。如果您考虑保值选颜色建议多参考二手车市场的交易情况和品牌车型常见的保值颜色趋势。不过最重要的还是依自己的喜好来选毕竟自己喜欢开车时心情才愉悦。极氪001 还可以选择贴上哑光车衣能防剐蹭、防止蹦点还能让车子在二手车市场更保值而且会让车子更加耐脏整体外观更酷。极氪 001 的续航里程因车型和配置不同而有所差异。目前新款极氪 001 的最高续航可达 1032 公里这主要得益于其搭载的超大电池包采用高效的三元锂电池电池整包能量密度高成组效率高且冗余部件精简。同时车辆的低风阻系数、无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式 LED 尾灯组等设计能有效降低风阻节省电能。比如23 款极氪 001 在续航方面表现出色最高可达 1032 千米。此外新款极氪 001 提供 95 千瓦时和 100 千瓦时的电池组四驱版的零百加速仅需 3.3 秒最高续航里程达到 750 公里。搭载 100kWh 电池的 YOU 版车型CLTC 工况标称续航里程 656 公里。在实际测试中全新极氪 001 ME 版100kWh 电池跑了 586 公里续航达成率 83%。但不同版本和测试条件下续航有所差异多数实测续航超过 550 公里。日常使用中比如住天津在北京上班满电起码跑俩来回是没问题的。

极氪007电门延迟测试结果表明从多次测试和试驾体验来看电门延迟情况因人而异。 不少车主和试驾者反馈存在电门延迟但也有人感受不明显。 厂家设置电门延迟主要有几个原因一是模拟油车驾驶习惯方便油车驾驶者过渡适应避免感觉突兀二是考虑人极氪007电门延迟测试结果表明从多次测试和试驾体验来看电门延迟情况因人而异。不少车主和试驾者反馈存在电门延迟但也有人感受不明显。厂家设置电门延迟主要有几个原因一是模拟油车驾驶习惯方便油车驾驶者过渡适应避免感觉突兀二是考虑人体适应舒适性防止电门响应太快让人不适甚至晕车三是起到防呆设计作用避免误操作导致危险增加容错率降低事故发生可能性。目前极氪官方可能会根据用户需求和反馈在后续通过升级系统提供可选择的模式。截至目前如果不太适应电门延迟可在驾驶过程中逐渐适应。适应后会发现极氪007除电门延迟外在底盘、操控、能耗等方面表现出色。比如有的车主提车后虽然是后驱智驾版本底盘缺少某些功能但日常通勤舒适且根据实际情况灵活调整驾驶模式也能满足不同场景需求。另外即便是打开性能模式电门也有稍稍的延迟不过车辆动起来后的前半段提速有推背感四驱版更明显高速上后半段提速也在线不存在动力不足的现象。和极氪001相比极氪007的电门不如001灵敏007存在延迟而001的电门相对“轻”。总的来说极氪007有电门延迟这一现象但其动力表现和提速能力在车辆动起来后还是较为出色的。这需要消费者根据自己的驾驶习惯和需求来综合考虑是否能接受。极氪001窄道唤醒条件主要是当车辆驶入狭窄路段时前部超声波雷达识别到与障碍物距离小于30cm360°全景影像就会在中控屏内弹出。如果您想设置窄道唤醒功能要确认车辆点火且换挡杆处于“P”档位然后按车辆钥匙上的“锁”和“解锁”按钮使车辆进入遥控器编程模式接着按下遥控器上的“锁”按钮立即按下“解锁”按钮再按下“锁”按钮这个过程要快速完成且在30秒内操作。在极氪001 OS 4.2系统更新后窄道辅助的触发条件改为单边50cm通过稍微窄点的地方都能弹出360影像。此外还新增了智能浮窗功能在360影像界面的设置里打开此功能后车辆前进过程时360影像将以小窗口悬浮状态出现在屏幕的右上角不阻挡导航页面且能进行其他操作。极氪001的窄道唤醒功能实用贴心能让您在狭窄道路驾驶时更安心避免剐蹭。