捷途x 90 plus全景影像怎么样

1.按重启键，如有反应，用笔线纠正。2.如果重启没有反应，请给电池充电。3.如果还不行，可能是在使用过程中触摸屏出现故障或者win CE系统软件加载过多，影响系统故障。去4S商店找专业人员刷机或者换屏！导航屏幕故障原因：1.按重启键，如有反应，用笔线纠正。2.如果重启没有反应，请给电池充电。3.如果还不行，可能是在使用过程中触摸屏出现故障或者win CE系统软件加载过多，影响系统故障。去4S商店找专业人员刷机或者换屏！导航屏幕故障原因：1.导航触摸屏表面玻璃虽然防静电，但还是怕静电，尤其是朋友手上的油渍汗渍等导电介质。2.导航触摸屏怕高温。如果车内达到40，会造成电容屏漂移，所以要最大限度的防止车内被太阳暴晒。3.车内有磁场，哪怕是一个小磁铁，基本都会让触摸屏短时间失效。附：1。车辆导航依赖于全球定位系统GPS。2.GPS由三部分组成：空间卫星、地面监控和用户接收。3.地面有一个主调节站和五个监测站，对卫星进行监测、跟踪和调节。4.国内的导航技术比较慢，关键是防盗、报警、监控。我们还得等中国出台相关政策和宏观调整，完善通航技术！车载导航升级一般在100元左右，不同地区收费不一样。建议车主咨询相关4s店或汽修店，避免升级车载导航时不必要的损失。附：车载导航的优势：1.提高汽车内饰的完整性：车载导航和中控屏的集成，可以改善汽车的内饰，增加汽车的实用性，为出行提供极大的便利。2.原车导航准确：原车导航定位是根据车辆实际情况设计的。GPS定位的精度比手机高，可以为司机提供更准确的路线。车载导航用的是卫星导航，比手机导航更精准，尤其是一些山区或者信号不好的地方，车载导航接收信号更快。3.车辆导航功能不是单一的：经过不断的开发和优化，车载导航不仅可以用于导航，还可以作为MP3媒体播放器存储歌曲，蓝牙连接，甚至更好的直连行车记录仪。还可以配备倒车影像，为车主倒车时提供更好的视线，避免倒车过程中发生碰撞。

新路虎揽胜极光评测：1、这款车外观看起来还是很硬朗的，这也是路虎车的风格，一看越野性就很强，这款车还很时尚动感，这也是路虎的新突破，之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野，外观也是方方正正，看起来并不是很时尚，而这款车路虎揽胜极光则看起新路虎揽胜极光评测：1、这款车外观看起来还是很硬朗的，这也是路虎车的风格，一看越野性就很强，这款车还很时尚动感，这也是路虎的新突破，之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野，外观也是方方正正，看起来并不是很时尚，而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些，外观上这款车还是很不错的；2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色，座椅舒适性很好，乘坐起来比较柔软舒适，而在内饰设计上这款车也比较不错，中控一体式设计看起来更大气醒目，取消了挡杆式的换挡设计，取而代之的是旋钮式换挡设计，这样显得整车更加年轻时尚，内饰方面这款车更加吸引年轻消费者；3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为340牛米，动力还是一如既往的强劲，这也是路虎的特点，并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱，驾驶起来更加轻松舒适，这款车的越野性能依旧很不错。新路虎揽胜极光试驾感觉如下：1、如果光论级别来看，全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上，三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上，算是比较直接的竞争对手。其中宝马X1在车身长度与轴距方面优势较为明显，极光在宽和高上占据优势，这么一看Q3就不够突出了；2、不过虽说在尺寸方面三台车同属一个阵营，但全新一代路虎揽胜极光的价格却要比其它两者要高，虽说现在只是预售价阶段，实际售价还处于未知状态，但这种高价压力也不容小视。另外，目前已知消息极光全系搭载一台2.0T发动机，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米并匹配48V轻混系统，缺少入门车型也是它价格差距被拉开的因素之一。如果皆以2.0T版本来对比的话，价格差距虽然还在，但三者之间已经缩小了不少，更何况极光的发动机参数要比另外两者更高；3、此外，全新一代路虎揽胜极光全系标配四驱系统，如果将三者放在同一水平线上的话（动力相当、匹配四驱系统），三者之间的价格差距就并不明显了。其中官方售价35.98万元的奥迪Q3的45TFSIquattro豪华动感型符合要求，官方售价33.98万元的宝马X1xDrive20Li尊享型符合要求。把条件全部摆在桌面上，这么看来极光35.9万元的预售价其实还算合理。

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