捷途 2022 款 x70 1.5t 怎么样

2020款轩逸国六标准挺好的：1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感。最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，外观挡次2020款轩逸国六标准挺好的：1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感。最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，外观挡次感一下子提升上来了。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明；2、全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，与此同时，它宽度增加了55mm。相比之下，它的车身高度降低了56mm。车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，家族前脸当然样貌相似了；3、值得一提的是，它配备了超越同级对手的主动进气格栅，电机根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，达到减少空气阻力和降低油耗的目的。全新轩逸的车身侧面以及尾部主要看点在细节，包括双腰线的处理以及全新的尾灯等，都让形象偏向年轻化，比现款多了一份个性。2020款轩逸落地价需要11万元：1、2020款轩逸国六这款车总计的话全款购车价8.2468万元落地，优点，首先给我最大印象的是宽敞舒适的超大空间沙发般的座椅使人得到最为舒服的感受；2、再加上还不错的隔音给你一个在家的感觉外观大气不失优雅不失为泡妞的利器2700的轴距也是一大亮点油耗这个最值得提的双C-VTC连续可变气门正时的发动机配合CVT变速箱使油耗比其他手自一体的省油；3、缺点，没有配备ESP是一个不少的遗憾1.6没有自动空调没有后排出风口也是不足之一备胎用的是钢圈也是坑爹之处悬挂不是很好快速通过减速带不平的路面是总是听到隆隆声胎噪也比较大电子助力偏重这是对与女士来说副驾也不配电动座椅。

极氪001新款运动套件很不错。 首先腿托能给乘客提供很好的腿部支撑像身高 183 的乘客坐在后排头部有一拳空间加上腿托腿部更舒适长途驾驶能减轻疲劳。 车本身空间出色后排宽敞三个成年人坐也不挤。 运动套装的轮胎有多种选择马牌 极氪001新款运动套件很不错。首先腿托能给乘客提供很好的腿部支撑像身高 183 的乘客坐在后排头部有一拳空间加上腿托腿部更舒适长途驾驶能减轻疲劳。车本身空间出色后排宽敞三个成年人坐也不挤。运动套装的轮胎有多种选择马牌 PremiumContact 6PC6 滚动阻力小可选装静音自修补轮胎能降噪还能修补小直径异物刺穿。固特异 Eagle F1 各有特点19 寸轮胎价格低后期更换成本实惠复杂路况下能缓冲冲击但外观普通车辆性能表现略逊。21 寸轮胎电耗出色前期标配轮毂、轮胎不加钱但定制胎可选少价格贵后期更换成本高。运动组件方面驭光橙车色与内饰橙灰撞色运动味足。前排自适应赛车座椅侧翼可调激烈驾驶能固定身体。轮胎套件有 22 英寸锻造轮毂减轻簧下质量转向操控更灵活加速性能提升。制动系统升级 Brembo 六活塞卡钳和大尺寸打孔刹车盘提升制动性能和散热搭配高性能轮胎抓地力和制动表现给力。而且新款极氪 001 价格降低起售价 26.9 万。全系 800V 高压架构充电快、续航扎实、电耗低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少发热低。两款高配车型空气弹簧升级成双腔空悬。全系标配激光雷达和 8295 芯片车机不再卡顿。开起来动力调校出色经济和舒适模式动力线性运动模式加速爽感十足。底盘舒适性和操控性都好过减速带柔韧过弯侧倾抑制好。内饰氛围感和质感不错皮质包覆手感细腻做工考究。空间方面轴距 3005mm后排纵向和腿部空间宽裕头部空间不局促后备箱开口大平整度好。和小米 SU7 相比极氪 001 全系 800V后排坐姿舒服提车周期短质量管理成熟。极氪001标配的钥匙类型有一定变化。早期极氪001配备的是卡片钥匙但新款极氪001不再配备卡片钥匙。目前提车时会配备实体蓝牙钥匙和实体钥匙车主还可以自己注册手机蓝牙钥匙。蓝牙钥匙免费赠送申领流程是打开 APP 点击“我的”查看“卡包”点击“极物”领券免费获得兑换券一张进入兑换界面点击“去使用”跳转至极物商城立即购买填写地址完成兑换等待官方发货。想买第二把钥匙可在极氪商城购买价格 699 元。绑定流程是登录极氪 APP在车控页面找到钥匙管理进行创建APP 版本需在 1.1.45 以上。点击激活钥匙扫描说明书上的 MAC 地址要妥善保存。钥匙使用方便解锁单击解锁键闭锁单击闭锁键寻车双击闭锁键后尾门单击解锁长按开启再长按关闭。测试了三种使用场景一是把钥匙放口袋触摸门把手解锁进车后直接挂挡启动锁车触摸门把手二是智能钥匙靠近 B 柱解锁感应区但要注意将钥匙按键面朝向 B 柱三是按键遥控解闭锁连接速度和稳定性不错。对于之前交车时配备的卡片钥匙使用时将卡片贴近解锁感应处车门便会自动打开但要注意妥善保管丢失后需前往实体店补办并承担费用。另外极氪001的物理钥匙正在开发中预计明年推出。

极氪高速领航 NZP 功能相当出色。 它覆盖的城市范围广已点亮 169 个城市像北京、上海、天津、重庆等直辖市以及浙江、江苏、安徽、福建、湖北等省的全境还有广东、湖南、江西、河南、河北等省的大部分地区都涵盖其中。 用户使用极氪智极氪高速领航 NZP 功能相当出色。 它覆盖的城市范围广已点亮 169 个城市像北京、上海、天津、重庆等直辖市以及浙江、江苏、安徽、福建、湖北等省的全境还有广东、湖南、江西、河南、河北等省的大部分地区都涵盖其中。 用户使用极氪智驾功能累计行驶将近 2.9 亿公里最长单次使用里程达 945 公里。 在早晚高峰 7 点至 10 点以及 17 点至 19 点是用户高频开启高速 NZP 功能的时段。 极氪高速 NZP 功能强大。能基于导航路线在高速等封闭道路内由驾驶员监督完成自主变道、自主上下匝道等操作实现点到点辅助驾驶。 感知能力强通过纯视觉方式准确识别车道线、障碍物、交通标志等复杂环境下也能稳定运行。 变道能力优秀根据导航规划和实时路况自动发起变道请求动作平稳自然避免频繁或不必要变道。 匝道策略人性化会根据实时路况选择恰当变道时机提升通过匝道成功率。 此外软硬件及智能算法也有升级。域控平台升级搭载最新 Mobileye EVO 平台传输速度、性能和系统加强。融合感知算法升级提升对车辆、行人和非机动车识别率能识别非标准障碍物。 功能升级上下匝道成功率提升 6.3%、变道成功率提升 7.2%、无效变道减少 23%。 硬件配置升级全新极氪 001 全系标配激光雷达最远探测距离 200 米凝视功能提升识别精度减少极端场景下漏识别、误识别概率。极氪更新 4.0 后充电速度有了显著的优化。这次更新对热管理系统和驱动系统进行了 OTA 升级使得低温环境中的充电速度得到提升。在之前低温可能会导致充电速度变慢但 4.0 版本很好地解决了这个问题。新的车机系统在 UI 设计上有全新变化30 余个应用图标、90 余个 icon 图标重新设计首屏的极氪 001 3D 模型能清晰展示车门、后尾箱、充电口盖等 8 项高频实用功能一键操作便捷无比。车辆灯光、车门开关状态能通过 3D 模型实时展现科技感满满。界面下方增加的 4 张便捷卡片功能像行程、导航、多媒体、自定义这些常用功能可快速操作自定义卡片还能根据个人需求编辑和替换 APP满足不同人群需求。EVA 同学更加拟人化有更多表情动作和 3D 动态效果。还加入了轻量化半屏应用设计实现多功能调度操作和高效点触交互。从极氪 OS 1.0.2 到 4.0极氪持续高频更新不断进化提升用户体验。随着交付量突破 7 万台极氪 001 已成为行业标杆。总之极氪 4.0 版本不仅让充电速度优化在各方面都有出色表现为用户带来更好的用车体验。

极氪007 的自动辅助驾驶表现出色。 它搭载全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统配备 31 颗感知硬件能精准捕捉周围环境信息提升感知能力和安全冗余。 在自动驾驶方面能实现精准的车辆行为控制比如车道保持、自动跟车等让驾驶更便捷。 极氪007 的自动辅助驾驶表现出色。 它搭载全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统配备 31 颗感知硬件能精准捕捉周围环境信息提升感知能力和安全冗余。 在自动驾驶方面能实现精准的车辆行为控制比如车道保持、自动跟车等让驾驶更便捷。 城市通勤模式实用在导航中开启“记忆”拨动两下方向盘右后方挡把就能激活城市通勤 NZP 功能可识别红绿灯、空车道变道、行人识别并减速避让。 指尖泊车功能强大无车位线时在中控屏自定义泊车界面拖动虚拟泊车位规划位置变绿后就能启动自动泊车。 NZP 高速自主领航辅助在高速上表现出色智能控制速度、自动换道、车道居中等及时且稳重。 LCC+增强版车道居中辅助在市区人流密集处判断准确。 此外极氪 007 还将升级 OS 6.1 车机系统优化自动泊车辅助APA、高速领航NZP等功能。 优化了 APA 功能的工作逻辑提高周边环境识别率扩大使用场景和提升智能化体验。 优化了 NZP 的工作逻辑增强对锥桶、障碍物、立柱等的精准识别能力提升在匝道和风险变道场景等的智能化体验。 优化了车道居中辅助LCC的工作逻辑提升对周边环境的识别率以及在超宽车道、合流场景、跟车场景、跟停场景等的智能化体验。 还优化了交通灯提醒TLA功能红绿灯显示能力提升前方碰撞预警FCW功能和行车记录仪DVR功能的使用体验。 不过要注意自动辅助驾驶只是辅助驾驶安全仍要掌握在驾驶者手中。极氪001的自重因车型和配置不同而有所差异。 一般来说其车重在2.3至2.5吨左右。比如采用95度神行电池版的重量约为2575kg100度麒麟电池的车重约为2285kg。 新款极氪001四驱WE版在电池容量少5kWh的情况下整备质量比WE后驱版重了近300kg超过了3吨老款约为2225kg新款约为2285kg这可能是后电机和加配的配置加重导致的。 车重的原因包括采用的神行电池为实现快充重量增加原厂21和22寸轮胎的载荷要求较高对应的轮毂也有一定重量。 虽然极氪001车重相对较大但不能简单认为车重就代表造车水平不行。纯轿车和这种猎装车本身的线条空间不同重量也会有差别。 而且对于多数年轻人来说日常城区正常驾驶偶尔崩个直线加速极氪001即使车重较大但在价格、续航、快充、科技配置、舒适配置等方面表现出色仍具有较高的性价比。比如极氪001双电机95度版本加速性能出色最大功率580KW最大扭矩810N·m百公里耗电16.3kWhCLTC纯电续航能达到675km官方百公里加速能达到3.5s。加速过程迅猛且顺畅强大的扭矩能让车头迅速抬起四轮稳稳抓地推背感极强。在日常驾驶中经济和舒适模式下的动力初段响应会有一定迟滞但整体线性度不错。

极氪 ctp3.0电池相当出色。 它让极氪001成为全球续航第一的量产纯电车型CLTC综合工况下续航高达1032km。在无人区极限续航测试中专业媒体测出实际续航里程922.9km能耗14.7kWh/100km用户测试数据为实际续航里极氪 ctp3.0电池相当出色。它让极氪001成为全球续航第一的量产纯电车型CLTC综合工况下续航高达1032km。在无人区极限续航测试中专业媒体测出实际续航里程922.9km能耗14.7kWh/100km用户测试数据为实际续航里程1036.8km能耗13.2kWh/100km。按每天上下班往返30km算充满一次电可用一个月解决了用户里程焦虑。极氪001能实现超千里续航关键在于“开源节流”策略。“开源”方面CTP 3.0麒麟电池容量达140kWh电芯能量密度255wh/kg电池包体积利用率72%在超长续航、电池寿命、安全性、充电效率上四效合一为车辆提供充沛电量。对比友商其能量密度和体积利用率优势明显如特斯拉4680电池能量密度217Wh/Kg体积利用率63%比亚迪刀片电池能量密度200Wh/Kg体积利用率66%。“节流”方面极氪001搭载先进电驱系统配合后电机碳化硅技术、能量回收等级模式让车辆更高效利用和回收能量实现更长续航。此外麒麟电池CTP3.0在提升电容量同时提升了安全属性和电池寿命。它采用大面水冷设计冷却面积提升270%全球首创的多功能弹性夹层将隔热垫、水冷板和车子横纵梁结合与SEA浩瀚架构底盘结合能承受更大冲击力提升电池热交换效率延长电池寿命和充电效率极端状态下快速降温避免失火。极氪001千里续航套装版的交付具有重要意义缓解了里程焦虑为新能源发展指明方向推动行业进步也为用户带来更多出行便利。极氪001打开电源的方法有多种。首先电源键位于引擎盖上要先打开引擎盖才能找到。操作时要小心避免损伤车辆。有些版本电源键的位置和操作方式可能有细微差别如果寻找过程遇到困难可以先熟悉车辆整体结构。其次能使用实体钥匙先到顾店领取到手后按住车门把左边把整个把往外拉将机械钥匙插入中间钥匙孔处。自动挡车不踩刹车直接按一下启动键开启电源手动挡车不踩离合器同样直接按一下启动键开启电源。还可以通过全场景生态互联 EVA 的全场景智控说出“Hi EVA”来唤醒进行关闭电源的操作。另外没有点火按键直接将钥匙放在中控感应区然后踩下刹车就可以直接挂挡启动汽车。极氪 009 手机钥匙自动开门要先下载并安装“极氪”APP在 APP 中注册并登录账号将钥匙插入车钥匙孔中车辆电源开启然后打开 APP 点击“添加设备”选择“蓝牙钥匙”按照 APP 提示操作将蓝牙钥匙与 APP 连接最后设置钥匙的开关锁方式为自动开锁。使用过程中要注意保证车辆网络正常。