虽然单体电机设计存在差异圆线/扁线在极限工况下工作时可能会有部分 Map 图上的差异但经过整体调校这些差异在轮端不会体现。这也是采用这两种电机的原因之一因为能确保最终轮端表现一致。
在电机配置上ZEEKR 001 采用双永磁同步电机。永磁同步电机无法像感应电机那样实现驱动电机单独分开脱离空转但 ZEEKR 001 可以灵活调整比如让前轮扭矩输出为 0 N·m 或者接管后驱所有扭矩以保障整车安全性和超稳姿态。
ZEEKR 001 没有采用“永磁+感应”的电机组合主要是因为在相同空间大小下感应电机功率能量密度小于永磁同步电机且永磁体稀土矿的出口定价权在中国背靠吉利集团的 ZEEKR 001 无需考虑供应链安全问题所以选择了能带来更高能量密度和效率的双永磁同步电机方案。