能耗方面
高速占比 80%左右、舒适模式下电耗约 18.3 左右。城区温柔驾驶且加减速不突兀电耗能低至 14 左右。系统更新后电耗优化明显。
从 90%开到 10%全程高速至少能跑 400km百公里电费 2 毛左右。
机械素质方面
机械悬架搭配 21 寸轮毂调教舒适和运动兼顾过减速带颠簸不明显路感清晰底盘韧性足堪称 50 万以下底盘天花板。
智能驾驶方面
智能驾驶能力未达期望需慎用。武汉地区环线上的 NZP 功能不错无 NZP 覆盖的高速上LCC 功能可减轻疲劳但在大曲率弯道、隧道、下雨天要关闭。
自动泊车在车库线特殊情况下可用但功能性不如极氪 007 的指尖泊车。
整体体验方面
价格 26.9 万性价比高在同价位车型中优势明显。
改变出行方式无里程焦虑。
座椅、舒适配置、三电技术出色5.9s 加速在城市中表现优秀。
此外不同用户的实际电耗可能有所不同比如城市和高速驾驶比例、驾驶习惯等都会影响电耗。冬季跑高速的续航和能耗可能会因低温等因素有所变化。