极氪etc可以放中控吗

迈腾和帕萨特的区别有以下三点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上迈腾和帕萨特的区别有以下三点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，这两款车虽然在有些方面做的还不是特别出色，但是这依旧不能阻挡国人对它们的喜爱。如果在两款车对比选择来看，我个人感觉迈腾的优势要更加明显，主要原因有以下几点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

现代胜达和途胜不是一个档次的。现代胜达是中型suv，途胜是紧凑型suv。现代胜达轴距为2,865mm，长宽高分别为4,930mm、1,910mm和1,720mm。这是一款五门五座的suv车型。所有的汽车都使用2.0升涡轮增压四缸发动机。现代胜达和途胜不是一个档次的。现代胜达是中型suv，途胜是紧凑型suv。现代胜达轴距为2,865mm，长宽高分别为4,930mm、1,910mm和1,720mm。这是一款五门五座的suv车型。所有的汽车都使用2.0升涡轮增压四缸发动机。现代胜达的2.0升涡轮增压四缸发动机，230马力，最大扭矩353牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在1450到3500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且8at变速箱的可靠性和耐用性都比较好。现代胜达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。是韩国；成立于1947年，是SUV和家用车的主要制造商。2018年全球汽车500强排名第78位，汽车排量1.4L-10L现代汽车：领先：9.98-15.18万；瑞纳：4.99-7.39万；姓名：12.98-16.98万；悦动：7.99-11.59万；现代跑车：劳恩斯-酷派：19.9-36.96万；酷派：17.8-20.73万；现代SUV: IX35: 11.99-16.19万；图森：15.9-23.99万；IX25: 10.98-15.28万；升达：22.48万-28.98万；现代MPV: H-1翼：21.18-24.98万；现代优势：便宜，配置花哨，有点低配车型配中配，中档车型配高配，这样的设计很符合国人的口味；虽然发动机变速箱比较落后，但是很多出租车司机基本都选择现代车作为出租车。可见现代车型的质量肯定会过关。现代汽车的缺点：1.安全系数低，所以侧面减少了两个安全气囊。2.变速箱比较落后，像朋友反映的很难用。因为现代车起步晚，所以只能学习日本三菱技术。3.内饰材料太差。现代车再贵，总会给人材料太差，材料性价比不高的感觉！

极氪汽车 001 驾驶技巧 上车先打开车门没网络或手机无法开门时用车钥匙要保证电量够走到驾驶室车门旁按开门键听到解锁声拉开车门。 进入车内把座椅和后视镜调整到合适位置确保脚能轻松踩到踏板背部和颈部有良好支撑且能清晰看到后方极氪汽车 001 驾驶技巧上车先打开车门没网络或手机无法开门时用车钥匙要保证电量够走到驾驶室车门旁按开门键听到解锁声拉开车门。进入车内把座椅和后视镜调整到合适位置确保脚能轻松踩到踏板背部和颈部有良好支撑且能清晰看到后方车辆和交通情况然后系好安全带。将钥匙放在中控感应区或者插入钥匙智能钥匙放在车内指定位置通常在方向盘附近。踩下刹车踏板按下启动按钮启动车辆启动前脚要踩在刹车踏板上挡位选择器处于 P 挡或 N 挡。接着把挡位选择器置于 D 挡前进挡切换挡位时按下锁止按钮防止误操作。出发前确认车辆周围环境安全留意仪表盘。车辆启动后松开刹车踏板轻踩油门踏板车辆开始前进逐渐加大油门力度平稳加速同时注意观察交通情况。驾驶过程中控制车速和车距遵守交通规则。速度方面高速行驶想省电的话90 迈左右电耗较低。日常驾驶尽可能通过油门控制车辆前进减少刹车使用能降低电耗。极氪 001 充电口使用方便交流慢充接口在前翼子板直流快充接口在后翼子板支持最高 360kW 超级快充5 分钟能充电 120km。夏季用车有技巧。物理隔热方面可购买极氪官方的天窗遮阳帘原厂开模贴合度好安装方便露天车位还可买便宜实用的前挡遮阳帘。停车尽量选择阴凉处如房子的阴影处。巧用空调远程空调提前十分钟左右开启极度制冷能将车内温度降低到 30 度以内开启空调时打开座椅通风开车时也保持开启关闭座舱主动控温快下班前十五分钟远程打开空调和座椅通风。停车时按规定停放挂 P 挡拉手刹关车窗锁车门。全新极氪001是一款令人瞩目的纯电动轿车。 动力方面它搭载前感应异步、后永磁同步电机系统双电机最大功率达 580 千瓦最大扭矩 810 牛米零百加速仅需 3.3 秒。同时其全系 800V 高压架构充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少、发热低。 底盘配置上极氪魔毯双腔空气悬架系统由双腔空气悬架和 CCD 电磁减振组成空悬有 5 档可调高度最高达 70mm滤震效果和动态响应能力优秀无论高速还是城市路况都能带来舒适和出色的操控体验。 内饰上座舱大面积使用软质材料全系座椅用 NAPPA 真皮车顶衬等用超纤绒材料做工精细品质感强。全系标配前排座椅通风加热、腿托、按摩和后排加热功能。 科技配置也出色车机系统升级至 8295 芯片流畅丰富。35.5 英寸 ARHUD 显示效果佳。此外还有激光雷达为未来 OTA 提供硬件基础。 空间方面轴距超 3 米后排纵向空间宽裕头部空间处理得当。后备箱掀背式开口大内部平整且深后排座椅靠背放倒角度大。 与小米 SU7 相比极氪 001 全系 800V后排坐姿舒服提车周期短质量管理成熟。但小米 SU7 性能更极致入门价格低热度高。 总之全新极氪 001 动力强、内饰优、配置高、空间大是值得考虑的选择。

极氪 001 的换代周期确实在不断缩短。2023 年至今它已进行了三次改款到 2025 款更是在半年时间内就完成了迭代。 极氪 001 快速换代的原因主要有以下几点一是市场竞争激烈。像小米 SU7 等竞品的放量给极氪带来很大压力极氪 001 的换代周期确实在不断缩短。2023 年至今它已进行了三次改款到 2025 款更是在半年时间内就完成了迭代。 极氪 001 快速换代的原因主要有以下几点一是市场竞争激烈。像小米 SU7 等竞品的放量给极氪带来很大压力为保住细分市场的销量和热度需要加快迭代速度。二是用户需求推动。极氪 007 搭载的浩瀚智驾受到好评很多极氪 001 的用户也希望能用上且品牌 NPS 调研发现智驾是影响用户选择的因素。 2025 款极氪 001 的变化集中在智能驾驶、智能座舱及动力电池方面。它首发搭载极氪 AIOS 和浩瀚智驾 2.0系统底层能力和用户体验全面升级算力大幅提升。还用上了 100 度麒麟电池包、全系采用全栈 800V 的高压系统四驱版本 3.3 秒“破百”配备极氪魔毯双腔空气悬、CCD 电磁减振系统以及预瞄的“智能魔毯”。极氪007的屏幕操作其实不难。它配备的是15.05英寸的2.5K OLED向日葵中控屏支持左右旋转方便驾驶员操作。车机系统为6.0硬件是高通骁龙8295的处理器流畅度很高拖动地图时很跟手。在操作方面您可以通过触摸屏幕来进行各种功能的选择和设置比如导航屏幕显示清晰能为您提供准确的路线规划和实时路况信息。播放音乐时能轻松切换歌曲和调节音量。车辆设置方面可以对驾驶模式、辅助驾驶功能等进行个性化调整。如果遇到屏幕旋转卡死的情况您可以先尝试将车辆熄火等待几分钟后重新启动。要是重启后屏幕还是无法正常旋转那可能是系统或者硬件的问题。如果您的车辆还未进行8155芯片升级建议联系售后咨询是否需要升级以及如何升级。另外极氪007是极氪品牌第二款搭载卫星通讯技术的车型通过大屏您或许能在紧急时刻发出位置信息。极氪007部分版本配备了激光雷达在智能驾驶方面具备更出色的表现。比如能够支持更多高级的智能驾驶功能如城市NZP等。总之多尝试操作您就能熟练掌握极氪007大屏的各项功能。

365 老板提极氪 009这背后有着诸多亮点。 极氪 009 光辉版定位为“四座超豪华旗舰”。 外观延续科幻风细节奢华如 DARK BADGE 耀黑前格栅手工打磨轮毂有 240 道镭雕花纹。 车内后排座椅用超柔苯胺真皮全车365 老板提极氪 009这背后有着诸多亮点。 极氪 009 光辉版定位为“四座超豪华旗舰”。 外观延续科幻风细节奢华如 DARK BADGE 耀黑前格栅手工打磨轮毂有 240 道镭雕花纹。 车内后排座椅用超柔苯胺真皮全车用料 3 平方米扶手桌板材质相同牛皮涂层薄、透气性好座椅有 20 个按摩点。 安全性出色采用一体式压铸 C 环座椅和随形安全气囊还有 LC 隐私调光玻璃和无痕模式。 动力及续航上搭载高性能四驱系统峰值功率 580 千瓦最大马力 788 匹零百加速 3.9 秒。 内饰采用珍稀喜马拉雅山大理石材质配超柔羊毛地毯。 搭载全球唯一双 8295 智能座舱计算平台极氪 OS 6.0 操作系统支持 64 个 APP 常驻后台有 43 英寸 mini LED 智慧屏和雅马哈音响。 隐私保护到位有智慧幕墙、LC 隐私调光玻璃。 车长 5217mm车内仅四座空间宽敞座椅真皮且有多种功能。 周鸿祎选择它看重安全、舒适、隐私等认为其在这些方面表现出色极氪 001 的续航电控板表现出色。 它采用全栈 800V 高压系统提供 100 度麒麟电池和 95 度宁德时代神行电池两款选择。 麒麟电池让极氪 001 续航里程达 750km充电倍率 4C15 分钟从 10%充至 80%。 神行电池的四驱版续航 675km充电倍率 5C11.5 分钟就能完成同样充电任务。 而且全系标配第二代全域热管理系统 PTM2.0通过自研算法高效利用热能整车散热性能提升 40%制热能耗降低 13.4%。即使在30℃环境下也能保持性能10℃时 30 分钟就能从 10%充至 80%。 每个电机均配备碳化硅电控模块和行业顶尖的双联齿行星排减速器系统效率高达 98.69%。 极氪 001 不仅在续航和充电上表现优异在动力、操控、智能等方面也很出色。后驱版零百加速 5.9 秒四驱版仅 3.3 秒。 智能底盘系统将单腔空气悬架升级为双腔配合 CCD 电磁减振系统实现运动与舒适平衡。还标配激光雷达、Mobileye 最新一代智驾方案座舱标配高通骁龙 8295 车机芯片、雅马哈音响等。 总之极氪 001 的续航电控板及整体配置都相当出众。