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摘要:极氪 5.2 系统电门是否还延迟答案是在不同模式下情况有所不同。在舒适模式下可能仍会存在约 0.2 秒的电门延迟。但在运动模式下电门延迟基本没有了。电门延迟问题曾让不少车主感到困扰。比如在高速行驶时急加速会有明显的断层感不是踩下电
在舒适模式下可能仍会存在约 0.2 秒的电门延迟。但在运动模式下电门延迟基本没有了。
电门延迟问题曾让不少车主感到困扰。比如在高速行驶时急加速会有明显的断层感不是踩下电门车立刻就走而是感觉有挡位间隔电击出力后还有间隔然后车身才出去加速。在一些特定情况如动能回收后立即深踩油门或者任意情况下快速深踩油门尤其是低速时延迟感受较为明显。
不过极氪 001 的 OS 5.2 版本在电门控制方面有了不少优化和改进。比如新增的全电门模式在经济、舒适模式下深踩加速踏板可获得更强动力。还有漂移模式和弹射起步的加入也丰富了驾驶体验。
对于电门延迟的原因可能是电机扭力的调教问题比如双电机车型初段三分之一电门较硬过了临界点动力才会十分凶猛。
如果您对电门响应要求较高建议选择运动模式驾驶。当然每个人对电门延迟的感受和接受程度不同最好亲自试驾体验感受不同模式下的电门表现以判断是否符合自己的驾驶需求。
先说一下这套音响的基本情况。在 WE 版中雅马哈音响是选配顶配则是自带。它有 11 个喇叭加 1 个超重低音选配价格 6000 元。
音响的高音是瓶颈有 4 颗 1.5 英寸的蚕丝膜高音没有给功放做主动分频和中音连在一起高音功率有所衰减。
低音单元是 6.5 寸采用塑料盆体相对单薄低频有点松散。超重低音扬声器在后备厢右侧。
音源很重要别用酷我音乐因为歌单土无损水平一般。外置无损播放器蓝牙播放远好于手机蓝牙播放。
下面是具体的设置方法
中高音在 EQ 上把高音稍微加一点因为中音和高音在一路线路上所以中音也和高音一致拉平。
低音在 250HZ 以下控制不住无力调在 0 或2 会更舒服。
关于声场定位如果有客人就选全部这样能照顾到全车乘客。如果是自己一个人开车推荐选择驾驶员位置。因为雅马哈的 DSP 里做了仔细调音工程师把喇叭距离参数设置到系统中会将皇帝位通过时间延迟的方法调整到驾驶位能带来更好的音乐享受。
总之极氪 5.2 系统的雅马哈音响通过合理设置可以提升音响效果满足您对音乐的需求。