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摘要:极氪 007 的 AEB 系统无法永久关闭只能每次上车时进行关闭操作。具体步骤是在车辆启动后通过车辆的中控系统或者相关的操作按钮找到 AEB 系统的设置选项将其关闭。不过需要注意的是AEB 系统在一定程度上能提高行车安全性虽然
不过需要注意的是AEB 系统在一定程度上能提高行车安全性虽然可能会有误触发的情况但在关键时刻也能避免碰撞事故的发生。如果您经常遇到误触发的情况可以考虑每次上车都关闭但也要谨慎驾驶毕竟安全是最重要的。
另外关于极氪 007 还存在一些其他问题比如转向方面有车主反映方向回正归位后会有偏差即使尝试了不同的转向模式方向盘仍显沉重驾驶时需不断修正方向影响驾驶体验。续航方面车辆搭载 75 度电池CLTC 续航标注为 688 公里但实际满电动态续航与标注差距较大实际使用中也难以达到预期续航。
总之对于极氪 007 的这些问题厂家和相关技术人员应持续优化和改进以提升车辆的整体性能和用户体验。
在试驾过程中四驱版配备的 CCD 电磁减震系统展现出了优秀的性能。它对路面震动的过滤十分到位能很好地兼顾灵活、操控和舒适性。
在舒适模式下通过细碎颠簸路面和起伏路面时能感受到悬架的韧劲。而在运动模式下车辆底盘会变硬支撑性增强但舒适性依然有保障不会过于颠簸。
在加速和刹车时表现也很优秀。加速线性让人驾驶轻松。刹车配备的四活塞刹车卡钳能给人足够信心脚感体验线性。
在转向方面有三种助力模式可调每种模式区别明显能满足不同驾驶者的喜好。
在侧倾控制方面车辆在高速匝道急弯时侧倾不明显座椅包裹性到位。
不过极氪 007 底盘的隔绝感比较强再加上方向盘转向回馈也不明显整个车操控的电子味很浓不一定适合所有人。另外由于 4S 店的试驾路线速度不快也没有连续细碎路面所以还不清楚悬架过连续烂路的情况。但根据其他媒体的试驾体验来看表现也很优秀。