奔腾b90底盘
奔腾B90前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车的前后悬架都装有稳定杆。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，该悬架的两个同轴轮之间也没有干涉，因此独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架。
双横臂独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架只是用两根连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。
双叉臂悬架成本更低，体积更小，空空间更小，但机动性和机动性好。
许多豪华车或超级跑车将使用双叉臂独立悬架。
多连杆独立悬架也是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂改为四个连杆。一些多连杆独立悬架有五个连杆，第五个连杆一般用于调整车轮参数。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高汽车的抓地力和机动性。
当汽车快速转弯时，稳定杆可以减小车身的侧倾范围。
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