对于后驱车或者四驱车后排中间的鼓包通常是为了容纳传动轴。红旗 H9 采用前置后驱的驱动形式传动轴需要从底盘经过为了降低车的重心、减小离地间隙以及获得更好的空气动力学性能工程师会在车厢内部为传动轴“腾”出空间这就导致了后排中间的凸起。
而对于前驱车虽然没有传动轴贯穿到后轮但仍有横贯车身直至车尾的排气管需要占据车底空间。尽管排气管造成的鼓包高度相对后驱车较低但在一些底盘低矮、离地间隙小的车型上凸起依然会比较明显。
影响红旗 H9 后排中间鼓包高低的因素首先是其驱动形式作为后驱车传动轴的存在使得鼓包难以避免。其次厂家在设计时的综合考量也很关键。比如可能为了节约成本与同品牌或同集团其他车型共用地台模具即便没有传动轴后排依然有较高鼓包。又或者在设计之初未将后排全平地台作为重点考虑而是更注重其他方面的性能和配置。
总之红旗 H9 后排中间不是平的是由其驱动形式和厂家设计理念共同决定的。如果您对后排空间和乘坐舒适性要求较高在购车时可以多关注后排地台全平的车型。