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摘要:红旗 H9 设计师不是劳斯莱斯设计师而是中国设计师丁杨峰及设计团队。红旗 H9 的设计早在 2017 年就开始设计评审了那时原劳斯莱斯设计师还未加入红旗。红旗 H9 的外观设计独具特色它与此前 H 系列车型有很大不同。H9 更加注重豪
红旗 H9 的设计早在 2017 年就开始设计评审了那时原劳斯莱斯设计师还未加入红旗。红旗 H9 的外观设计独具特色它与此前 H 系列车型有很大不同。H9 更加注重豪华、庄重车身侧面采用流畅的车顶及 C 柱线条后备厢部分紧凑视觉效果佳。尾部的贯穿式尾灯设计整体宛如天安门城楼。
内饰方面H9 主要营造豪华感采用大量木纹、皮革和镀铬材质装饰风格大气饱满。配备全液晶仪表、大尺寸中控屏还有 12 英寸宽幅 HUD 抬头显示和流媒体后视镜科技感十足。
总之红旗 H9 从设计到制造从外观到内饰都是纯正的中国造。它的设计展现了中国设计师的卓越才华和创新精神彰显了中国汽车品牌的实力和魅力。
红旗 H9 的设计充分体现了中国元素与现代设计的融合。其设计理念源于“新高尚精致主义”强调对极致品质、科技和创新的追求。
在外观方面H9 前脸采用白银比例让车头更加端正、平衡有正气凛然的气派。格栅纵向高度增加造型如飞瀑落九天搭配扁平化的前旗标贯穿车内形成由外及内的秩序感与延伸感。车身腰线传承经典车尾外圆内方尾灯设计融合了天安门城楼和北斗七星的元素寓意明确极具特色。
内饰方面采用环抱架构体现“中直尚雅”山水纹理的音响孔、悬浮式副仪表板的方圆设计等细节彰显了东方哲学和豪华质感。
色彩设计上灵感来源于丝绸之路双色车身搭配严格把控浓淡比例。
H9 的设计是由丁杨峰及其团队主导完成的。虽然目前不能确定其设计语言是否会应用于其他车型但红旗品牌一直注重传承与创新。从以往的车型发展来看成功的设计元素有可能会在后续车型中得到延续和优化。然而具体的应用还需根据品牌的发展战略和市场需求来决定。