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摘要:红旗 H9 三元催化器没了会亮灯。三元催化器故障灯亮的原因较多比如节气门和点火系统故障、发动机燃烧不充分、氧传感器失效、喷油嘴雾化不良、三元催化器堵塞或损坏等。如果三元催化器没了故障灯大概率会亮起。因为三元催化器对车辆的尾气排放起着重要
如果三元催化器没了故障灯大概率会亮起。因为三元催化器对车辆的尾气排放起着重要的净化作用没了它车辆的排放可能不达标从而触发故障灯。
当故障灯亮起时可能会伴随加速不良、最大速度下降、发动机冷启动困难等问题。要解决这些问题首先需要排查故障原因。可以用电脑连接车辆的 OBD 接口查看故障码确定具体问题所在。
如果是氧传感器失效可以尝试清洗氧传感器必要时进行更换。对于三元催化器堵塞不建议自己清洗动手能力强的可以尝试把车辆开上举升机升起底盘找到氧传感器接口拔掉插头拆下三元催化器两头螺丝和靠近发动机里面两颗固定螺丝向内喷入清洗剂等待 20 分钟左右倒出重新安装。
有些车主遇到加了不好的油品导致故障灯亮更换国营加油站的优质油后故障灯可能会熄灭但这并不意味着问题彻底解决。
总之一旦发现三元催化器相关问题应及时处理以免造成更严重的后果。
三元催化器的前后分别有前氧传感器和后氧传感器。它的作用至关重要能把发动机排出的有毒、有害气体如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等通过接触陶瓷蜂窝状的稀有金属在高温和稀有金属的作用下发生反应将这些有害气体转换成无害的气体以及水然后从后端排出去是一个非常重要的环保装置。
三元催化器的管道前端一般用螺丝连接后端有的车是焊接的有的是用螺丝连接。不同车型的结构可能会有所不同。
三元催化器之所以值钱是因为里面陶瓷的蜂窝状载体里含有的稀有金属。由于稀有金属价格波动大其价值也会有所变化高峰期时甚至超过黄金价格。
在二手车行业和修车时要特别注意三元催化器。有些不良车商为提高利润可能会将原厂三元催化换成便宜的副产货。甚至还有人会在半夜用切割机切掉偷走。所以修完车或买二手车后建议把车举升起来检查。先看前端接头螺丝有没有拧动痕迹再检查后端的接头和焊接处有无重新修过的痕迹还要查看三元催化整个外表的老化程度。另外稍微敲一敲三元催化里面发出的声音会有点轻微发闷。平时停车尽量选择安全的停车场别在偏僻地方停以防三元催化被惦记。