发动机方面红旗 H9 的发动机均为一汽自主研发。2.0T 涡轮增压发动机最大马力 252 匹最大扭矩 340 牛米3.0T 机械增压发动机最大功率 283 匹最大扭矩 400 牛米。这些发动机在技术上有不少亮点比如采用了先进的燃油喷射系统提高燃油雾化能力促进燃烧降低有害物质排放。还具备智能热管理系统能根据不同工况调整温度实现米勒循环提高燃油经济性。
变速箱方面红旗 H9 全系搭载 7 速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中这台变速箱在低速时表现出极佳的平顺性高速降档干净利落与发动机匹配优秀。虽说在规格上比不上一些同级别车型的 8AT但实际表现不错。
底盘方面红旗 H9 前悬挂采用双叉臂结构悬挂大部分采用铝合金材质很有高级感。相比麦弗逊悬挂双叉臂悬挂强度更强。后悬挂采用多连杆式结构同样是铝合金材质整体表现优异。底盘的综合性能出色并非来自奥迪上一代的底盘技术。
总之红旗 H9 的三大件都是一汽自主研发的成果具有较高的技术水平和性能表现。