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摘要:红旗 H9 的碰撞报警和自动刹车试验效果相当出色。中汽研的碰撞测试结果显示红旗 H9 达到了“五星级”标准。其中主动安全评级得分 14.270 分得分率为 95.13%。这意味着在碰撞报警和自动刹车等主动安全方面红旗 H9 表现优秀。
中汽研的碰撞测试结果显示红旗 H9 达到了“五星级”标准。其中主动安全评级得分 14.270 分得分率为 95.13%。这意味着在碰撞报警和自动刹车等主动安全方面红旗 H9 表现优秀。
乘员保护评价得分 65.394 分得分率 93.42%能为车内乘员提供可靠的保护。行人保护评价得分 11.044 分得分率 73.63%虽说行人头型保护得分相对欠佳但腿部得分较好。
综合得分率 90.7%的成绩充分证明了红旗 H9 在安全性能方面的卓越表现。其车身尺寸 5137/1904/1493mm轴距为 3060mm定位于中大型车搭载 2.0T+48V 轻混和 3.0T 两款发动机不仅动力性能出色在安全配置上也下足了功夫。
总之红旗 H9 在碰撞报警和自动刹车试验中的优秀表现为驾驶者和乘客提供了更高的安全保障。
主动安全方面评级得分 14.270 分得分率为 95.13%表现出色。
乘员保护评价得分 65.394 分得分率 93.42%。其拥有同级别独有的“9H”高强度车身设计全车由 9 个 H 型结构打造出坚固车身及合理的碰撞后受力传导结构。白车身高强钢比例达 67.7%材料强度最高达 2000MPa能保证碰撞和翻滚后乘员的生存空间。此外环抱式 8 安全气囊、6S 保压气帘、防下潜舒适座椅和溃缩吸能转向柱形成了全方位的柔性保护空间。阶段性施加约束力的双级限力安全带能有效缓解撞击后乘员胸部挤压力。
行人保护评价得分 11.044 分得分率 73.63%其中行人头型保护得分相对欠佳腿部得分较好。
在主动安全方面H9 拥有先进的 AEB 预碰撞制动系统和 ESC 电子稳定控制系统能保障行车车身稳定和紧急制动及时有效。
但要判断一款车是不是最安全的不能仅依据一次碰撞测试。还需综合考虑实际道路中的各种复杂情况不同速度、角度的碰撞以及车辆在不同路况下的整体稳定性和可靠性等因素。
总之红旗 H9 在碰撞测试中表现优秀但不能绝对地说它就是最安全的车。