发动机
红旗 H9 所搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机都是一汽集团自主开发。2.0T 发动机最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率高。其核心的高压缸内直喷模块来自博世。整机热效率高的原因包括大幅降低摩擦如曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑气门弹簧等小部件也进行了技术攻关。同时发动机具备 MAP 智能热管理系统运转过程中可实现米勒循环和奥托循环。
底盘
红旗 H9 采用前双叉臂后多连杆的独立悬架系统并配备了空气悬架和可变阻尼减振器。天棚底盘技术通过“天棚控制”调整垂向舒适性车辆在经过颠簸路面时如履平地。底盘扎实比肩奔驰 E 级、奥迪 A6L 和宝马 5 系其中 5 系没有空气悬挂E 级和 A6L 需要选装红旗 H9 的空气弹簧+CDC 组合在同级中领先。前后全铝副车架的应用使得副车架位置减重 30%实现了底盘的轻量化与结构优势兼具。