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摘要:红旗 H9 的发动机和变速箱都是国产的。先说发动机红旗 H9 搭载了 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机这两款发动机均为一汽集团自主开发。就拿 2.0T 发动机来说其最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/
先说发动机红旗 H9 搭载了 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机这两款发动机均为一汽集团自主开发。就拿 2.0T 发动机来说其最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率相当高。比如核心的高压缸内直喷模块来自博世能让燃油雾化更充分。同时通过一系列技术攻关大幅降低了摩擦让曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑包括气门弹簧等小部件也进行了优化使更多的能量用于驱动车轮不仅省油动力也更充沛。还有 MAP 智能热管理系统散热水路控制智能化能在不同工况下适用不同温度区间。发动机运转过程中可实现米勒循环进气门延时关闭低工况燃油经济性好跑高速则是传统奥托循环。
再说变速箱与发动机匹配的是 7 速双离合变速箱同样是国产。
总之红旗 H9 的发动机和变速箱在技术和性能方面都有着出色的表现充分展现了国产车自主研发的实力。
发动机方面红旗 H9 搭载了 2.0T 四缸机和 3.0T 机械增压 V6 发动机。就拿 2.0T 发动机来说最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L这意味着能量利用率相当高。而且在技术上核心的高压缸内直喷模块来自博世350bar 高压直喷雾化更充分。同时为了提高整机热效率还在很多方面下了功夫比如曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑减小了摩擦系数就连气门弹簧之类的小部件都进行了技术攻关让更多能量用于驱动车轮不仅更省油动力也更充沛。另外它还具备 MAP 智能热管理系统散热水路控制智能化能适应不同工况下的温度区间。发动机运转时可实现米勒循环进气门延时关闭低工况下燃油经济性更好跑高速则是传统奥托循环。
3.0T 机械增压发动机最大扭矩为 283 马力和 400 牛·米动力表现强劲。
变速箱方面与发动机匹配的是 7 速双离合变速箱能提供更加平顺的动力输出驾驶体验良好。
总之红旗 H9 的发动机和变速箱的配置让车辆兼具强劲动力和良好的燃油经济性驾驶感受也较为舒适。