从技术层面看它有着不少厉害的地方。首先机械增压结构尺寸小整机紧凑节省机舱空间布置更灵活。而且能像自然吸气发动机那样响应迅速一踩就有动力。
在核心技术上应用了大量首创技术。比如可变滚流技术提高燃烧稳定性还能降低油耗高效热管理和水冷排气歧管技术让发动机快速升温减少低温运行时间高负荷下还能恒温。模块化平衡轴系统能有效改善振动驾乘更舒适。
采用缸内直喷技术通过 GDI 喷油器合理设计改善油雾特性抑制积碳生成。喷油器喷孔“T”型设计降低油束贯穿距避免燃油撞缸壁雾化更好。还通过可变滚流技术和高效热管理技术的组合在低速时实现燃烧加速和均匀化减少不完全燃烧产物。优化喷油策略在低速大负荷工况下多次喷射改善雾化和排放。
实际驾驶感受方面这台发动机动力储备充沛中高速深踩油门仍有不错动力反馈后劲足。六缸结构让运转很平顺声音也不扰人。发动机调教偏舒适急加速也是持续线性的状态。
和同级别的车相比红旗 H9 的 3.0 发动机在性价比上有优势。比如宝马 5 系及奔驰 E 级多为 2.0T 四缸发动机奥迪 A6L 虽有 3.0T 但价格更高。
总之红旗 H9 的 3.0 发动机技术先进驾驶感受良好性价比不错是一款很出色的发动机。