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摘要:红旗 H9 车身瘪了一块能否吸出来得看具体情况。如果是塑料车身的小轻微凹陷可以用打火机隔着铝箔纸或吹风机烘烤变软后从内侧顶出来直接用开水浇也行。吹风机对较大的塑料车身凹陷也适用。要是铝制或金属车身的凹陷大的凹陷可以用涂了凡士林缝边
如果是塑料车身的小轻微凹陷可以用打火机隔着铝箔纸或吹风机烘烤变软后从内侧顶出来直接用开水浇也行。吹风机对较大的塑料车身凹陷也适用。
要是铝制或金属车身的凹陷大的凹陷可以用涂了凡士林缝边的皮搋子放在凹陷位置用力拔。但这种方法只适合规则且不算尖锐的凹陷如果凹陷比较尖锐还是得去专门的汽车凹陷修复修理店处理。
现在有专门的汽车凹坑修复店他们有专业设备和技术。如果车身漆面没脱落、没掉漆且凹陷深度不深修复难度相对较小。但如果凹陷位于轮眉、边角与 AB 柱附近修复难度会增大。
要是车身凹陷掉漆了建议做钣金喷漆大概三百到五百左右。如果没掉漆又很在意原车漆可以尝试免喷漆汽车凹陷修复技术基于光学、力学利用杠杆原理把凹坑恢复到原厂模样。
总之自己处理不好的话就去维修店他们能根据实际情况选择合适的修复方法比如钣金整形机。价格方面不同店面可能有差异建议去正规品牌店面技术有保证价格也相对固定。
红旗 H9 在车身安全性方面下足了功夫。其采用了 9H 超强笼式车身通过纵梁和 B 柱以及门框等部位的结合形成 9 个 H 形的组合架构极大提升了车身安全和抗变形能力。
在材料使用上红旗 H9 不计成本地大面积采用高强度钢和超高强度热成型钢比例达到 67.7%。超高强度热成钢的使用让车身关键部位如 A 柱、B 柱和底盘等能够抵御更高的冲击力和压力。而且红旗 H9 纵梁和 B 柱等部位采用的特种超高强度热成钢最高强度可达到 2000MPa是市面常见钢材的两倍。
此外新红旗 H9 的高强钢用量高达 68%8 个安全气囊环绕全车还有一系列主动安全配置如 AEB 自动刹车、车道保持、盲区监测等十几项智能辅助功能以及 360°全景影像、ADB 智能大灯等把安全做到了极致。
总之红旗 H9 在车身高强度钢的使用比例和安全配置方面表现出色为驾乘者提供了全方位的安全保护。