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方程豹自动驾驶怎么使用
摘要：方程豹自动驾驶的使用方法如下方程豹5的自动驾驶属于L2+级别。在使用时首先是车道居中保持功能在限速内且标线清晰的道路上可用但车子多数情况下会稍偏右进弯时有时偏左有时偏右向弯外靠无标线时会降级为ACC有标线后又自动升级此功能
方程豹自动驾驶怎么使用
方程豹自动驾驶的使用方法如下
方程豹5的自动驾驶属于L2+级别。在使用时首先是车道居中保持功能在限速内且标线清晰的道路上可用但车子多数情况下会稍偏右进弯时有时偏左有时偏右向弯外靠无标线时会降级为ACC有标线后又自动升级此功能在高速路或封闭快速路更合适。
自适应巡航方面跟车基本能用但在某些情况下如本车道有车插队时减速刹车不够平稳本车道前车变走加速时油门控制不够细腻。
自动变道辅助功能极为保守不爱变道基本不会按照领航和当前路况自主变道在高速路上时速100左右即使目标车道距离后车较远打灯后也不变道基本不可用。
在使用自动驾驶功能时要注意以下几点
1. 了解车辆自动驾驶功能的适用场景和限制条件避免在复杂路况下过度依赖。
2. 时刻保持对路况的关注随时准备接管车辆控制。
3. 若自动驾驶功能出现频繁切换或不稳定的情况要谨慎使用尤其是在车流较大的路段。
方程豹自动启停怎么关闭
方程豹没有自动启停功能。对于传统燃油车的自动启停它是在车辆行驶过程中临时停车如等红灯时自动熄火需要继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。
不过方程豹作为一款新能源车与燃油车的工作原理不同。在低于 40 左右行驶时发动机早就关闭了停车时更不会有发动机的自动启停。
对于燃油车的自动启停虽然能降低油耗和减少污染物排放但也存在一些缺点。比如跟车体验差发动机从熄火到启动有约 0.5 秒的时间容易让人手忙脚乱重启时噪声和抖动会令人心烦特别是在频繁走走停停的路段而且在发动机熄火后车载空调仅依靠蓄电池工作功率降低制冷/制热效果会大打折扣。
但方程豹作为新能源车不需要考虑这些与自动启停相关的问题。
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