方程豹云辇悬挂的软硬调节怎么样
方程豹云辇悬挂的软硬调节还是比较独特的。
云辇悬挂的舒适控制选项有偏弱、适中、较强但这并非简单对应悬挂的硬、中、软。比如舒适控制较强时悬挂并非更软反而能减轻抬头和点头的情况。
实际上云辇版的悬挂刚度是可变的普通版假设为 60云辇版可能在 50 70 之间。舒适控制的选项对应的是调整的幅度。“较强”选项能实现的调节范围更大系统会根据具体工况实时调节驾驶者无法人为直接控制软硬。
目前来说云辇悬挂还需要进一步 OTA 进化比如调整范围扩大到 40 80 。对于云辇车主建议将舒适控制调整为较强且少用经济模式因为经济模式下起步抬头、过弯推头等问题较严重。
云辇悬挂在不同模式下的表现也有所不同。经济模式快速起步和刹车时抬头和点头明显。而无论何种模式跑起来约时速 30 后悬挂会自动回归到标准即 22CM。竞速模式不显示悬挂高度是否回归标准高度未知。
另外云辇悬挂在滤振、抗侧倾等方面表现出色。行驶在水泥或沥青路面时舒适性和滤振性能好面对减速带抗冲击能力强经过颠簸路面后车体姿态能快速恢复稳定。
总之方程豹云辇悬挂的软硬调节有其特点和优势但仍有提升和优化的空间。
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