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方程豹越野车没有变速箱吗

时间:2024-08-27 13:26:02 来源:整理于互联网

摘要:方程豹越野车是有变速箱的。方程豹·豹5采用的是纵置混动专用变速器。它的这套变速器虽然没有一般理解的用数字标注的前进挡也就是不能换挡但电动机配备了一台减速器其作用相当于“1AT”只有一个速比能起到放大扭矩的作用。和其他一些越野车相比

方程豹越野车没有变速箱吗

方程豹越野车是有变速箱的。方程豹·豹5采用的是纵置混动专用变速器。

它的这套变速器虽然没有一般理解的用数字标注的前进挡也就是不能换挡但电动机配备了一台减速器其作用相当于“1AT”只有一个速比能起到放大扭矩的作用。

和其他一些越野车相比比如坦克500 Hi4T它保留了分动箱有低扭放大挡而方程豹·豹5没有。

方程豹·豹5的驱动平台是DMO是纵置发动机和混动专用变速器的组合没有分动箱和前后传动轴。其总功率超过500千瓦最大扭矩为760N·m后置电机的标准为285kW/400N·m。

这种变速器的设计虽然相对简单但也能满足车辆的动力需求。不过在越野性能的某些方面可能会因为没有低扭放大挡而与一些传统的越野车型有所差异。

方程豹越野车是哪里产的

方程豹越野车是由比亚迪生产的。

比亚迪在 8 月 16 日晚举行了方程豹品牌暨技术发布会正式推出了方程豹品牌。方程豹旗下有多款车型包括豹 5、豹 8 概念车“SUPER 8”和豹 3 车型构成了“583”硬派家族。

方程豹品牌的车型基于全新的 DMO 超级混动越野平台打造。这个平台基于首创的 CTC 电池底盘一体化技术打造全新混动非承载式架构以电为主的设计理念打造越野专用混动架构并将两者完美融合。

DMO 平台采用具备本征安全、不惧针刺测试的刀片电池有多重专属的系统性防护如左右车架梁、高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统电池包底部抗撞击动能超行业标准 10 倍。

该平台拥有越野专用混动采用纵置发动机布局方案系统综合功率可达 500 千瓦优于同平台 5.0T 燃油发动机零百加速可达 4 秒级还能实现 35%的节油。

方程豹的首款量产车型豹 5 定位于中大型 SUV采用非承载式车身结构配有前后差速锁加电中锁搭载比亚迪云辇智能车身控制系统同时首次配备比亚迪 DMO 混动系统。预计售价 40 万元左右计划于今年年内交付。

方程豹品牌将采用全直营销售模式直营店将在年内覆盖一线、二线等 60 座城市。

总之方程豹作为比亚迪旗下的品牌凭借其先进的技术和独特的设计为消费者带来全新的越野车体验。

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