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摘要:方程豹豹 5 高速混动模式的油耗会受到多种因素的影响。正常驾驶情况下根据一些实测数据方程豹豹 5 在高速 120km/h 行驶时百公里油耗在 8.2L 左右。此前有大 V 测出 18L 的超高油耗不过那是在极端超高速且违法不安全的工
正常驾驶情况下根据一些实测数据方程豹豹 5 在高速 120km/h 行驶时百公里油耗在 8.2L 左右。
此前有大 V 测出 18L 的超高油耗不过那是在极端超高速且违法不安全的工况下测试得出的不具有参考价值。
从多方面分析方程豹豹 5 车重近 2.9 吨且有大梁还配备 AT 胎这样的配置增加了车辆重量。其风阻系数虽未明确公布但对比同类车型大概在 0.42 左右风阻较大。
再看动力系统豹 5 搭载 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统发动机热效率、电机的工作状态等都会影响油耗。
此外驾驶模式、载人载货量、空调使用情况等也对油耗有影响。比如满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电且 SOC 值 25%的极端情况下实测综合平均油耗为 10.01 升/百公里。易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。
总的来说正常驾驶时方程豹豹 5 高速 120km/h 混动模式下的油耗在 8.2L 10L 左右。
通常情况下像“大鹏快开车”的实测在较为极端的条件下五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电SOC 值 25%全程高速最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。
但不同的车主在实际使用中的情况有所不同。比如山西的首台方程豹车主在高速行驶时一个人且全车智能经济模式车机新能源设置智能保电 soc 值 25%匀速行驶 110 120 公里/小时车辆按摩桌椅加热座椅加热方向盘空调音响都打开状态最终表显 7 升/百公里。
另外有车主在高速设置强制保电为好然后根据导航提示有充电桩的服务区距离设定 soc 值能充电的就设低些不能就设高些。强保电 SOC 设 50% 60%ECO 模式高速电费 1.5 元/度及以下可以提前切入 EV 消耗电池电量空出容量适当利用放水休息时间补电如果是高峰的 2 元/度用电跑跟用油跑费用差不多就没必要去充电了。
总之方程豹高速强制保电油耗受多种因素影响包括驾驶模式、车辆负载、soc 值设置、路况等。车主可根据自身实际情况进行合理设置以达到较为理想的油耗表现。