原厂减震在一些基础路况下表现还行比如过铺装路面坑洼路段较舒适过城市减速带也不会太跳家用足够。但如果您想提升越野性能和驾驶体验比如应对更复杂的路况或追求更高的操控性改装氮气减震可能是个不错的选择。
市面上有多种减震方案可供选择。比如有 3.0 管径外置氮气罐油气分离工作钢管径 73MM活塞杆 25MM托盘绞牙设计可应对弹簧衰退以及重载后的高度调整还有 3 段压缩16 段回弹阻尼调节适用于城市道路、操控驾驶和越野全路况。
不过要注意如果您的改装幅度较大比如升高 2 寸就需要更换上下支臂连杆等更多部件。如果保持在 1.5 寸原车预留的空间能完美匹配。
另外如果您只是在城市道路行驶不进行中重度越野改装减震可能并非必要因为原厂减震在铺装路的舒适性和能耗方面可能更有优势。但如果您追求更好的越野性能和外观比如升高配大轮胎那改装就是值得考虑的。
总之是否改装氮气减震要根据您的具体需求和使用场景来决定。如果决定改装一定要选择质量可靠的产品和专业的改装店。