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摘要:方程豹的电机包括前驱电机和后驱电机。以方程豹豹 5 为例其前驱电机功率为 200kW后驱 P4 电机功率为 285kW。方程豹搭载的电机具有以下特点和优势1. 强大的动力输出总功率超过 500kW零百加速达到 4 秒级远超传统硬
方程豹搭载的电机具有以下特点和优势
1. 强大的动力输出总功率超过 500kW零百加速达到 4 秒级远超传统硬派越野车提供出色的加速性能。
2. 高效的能耗管理配合 DMO 混动平台实现了超低馈电油耗仅 7.8L/百公里综合续航超 1200km。
3. 适应复杂工况在越野等复杂路况下电机能够迅速响应提供强大扭矩保证车辆的脱困能力和通过性。
4. 先进的技术集成采用了如碳化硅芯片等先进电控技术提升了电机的性能和效率。
5. 与混动系统的完美配合与发动机协同工作在不同工况下实现最佳的动力分配和能量利用。
总之方程豹的电机在动力、能耗、适应性和技术集成等方面表现出色为车辆提供了强大而可靠的动力支持。
DMO 纵置混动模块的最高转速可达 18000 转/分。前驱电机 200kW后驱 P4 电机 285kW。
方程豹豹 5 选用了 1.5T 发动机搭配强大的电机系统系统总功率超过 500+kW零百加速达到 4 秒级。
在动力传动方面电机配备减速器能够有效放大扭矩。DMO 平台采用纵置发动机和混动专用变速器没有分动箱和前后传动轴本质类似“纵置 DMp”。
方程豹豹 5 作为一款新能源越野车在电机性能上表现出色。其轮端扭矩能达到较高水平并非单纯依靠电机的原始扭矩而是通过减速器、差速器等部件的协同作用实现多次扭矩放大。这使得车辆在越野和加速等场景中具备强大的动力输出。但需要注意的是扭矩并非越大越好要与车辆整备质量和轮胎抓地力相匹配否则会出现车轮打滑等情况。