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方程豹豹5原厂减震好不好
摘要：方程豹豹 5 原厂减震好不好方程豹豹 5 原厂减震在日常家用和基础路面驾驶时表现不错。过铺装路面坑洼路段较为舒适过城市减速带也不会太跳。但如果您有中重度越野需求或者追求更极致的舒适和越野通过性原厂减震可能就不太够用了。对于一般的城市驾
方程豹豹5原厂减震好不好
方程豹豹 5 原厂减震好不好
方程豹豹 5 原厂减震在日常家用和基础路面驾驶时表现不错。过铺装路面坑洼路段较为舒适过城市减速带也不会太跳。但如果您有中重度越野需求或者追求更极致的舒适和越野通过性原厂减震可能就不太够用了。
对于一般的城市驾驶和轻度越野原厂减震是能够满足需求的。它的软硬调教得当滤震效果可以。
但要是中重度越野比如升高 2 寸就需要更换很多部件像上下支臂连杆等。而且原车在高速超车变道时侧倾明显这也是一些车主想要改装减震的原因。
目前市面上已经有很多针对方程豹 5 的减震方案。比如有定制厂家的产品回弹可调还有云辇版的减震据试驾过的媒体说非常舒适。如果您不想越野只是为了升高配大轮胎好看那改装就需要慎重考虑因为改装后的减震在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。
总之方程豹豹 5 原厂减震对于日常家用和轻度使用是不错的。但具体是否要改装还得根据您的具体需求和使用场景来决定。
方程豹豹5原厂轮胎和at胎油耗怎么样
方程豹豹 5 原厂轮胎和 AT 胎的油耗情况是这样的。原厂轮胎方面
18 寸原厂套装配备的是 265 65 18 的佳通 HT71 轮胎轮毂较小轮子较轻经济性较好油耗相对较低。
20 寸原厂套装搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或者米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎偏向公路性能油耗会比 18 寸原厂套装略高一些。
AT 胎方面
对于 20 寸的中轻度穿越用户可选择 275 55 20 或 275 60 20 的倍耐力 AT 胎由于轮胎花纹和材质等因素油耗会有所增加。
对于 20 寸的越野玩家比如选用固铂 AT3 XLT 的 275 60 20 或 305 55 20 轮胎油耗也会高于原厂轮胎。
18 寸的自驾中轻穿越用户选择 275 65 18 或 285 60 18 的 AT 胎油耗同样会比原厂 18 寸轮胎高。
总之相比原厂轮胎AT 胎由于其特殊的花纹和设计会导致行驶阻力增大从而使油耗上升。但具体的油耗增加幅度会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。
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