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摘要:方程豹豹 5 之所以不配置 2.0T 发动机主要有以下几个原因。首先方程豹 5 的 DMO 理念靠近增程式其设计更倾向于尽量用电机带动动力发动机主要用于发电。这种设计理念使得 1.5T 发动机能够满足车辆的动力需求同时在能耗方面有
首先方程豹 5 的 DMO 理念靠近增程式其设计更倾向于尽量用电机带动动力发动机主要用于发电。这种设计理念使得 1.5T 发动机能够满足车辆的动力需求同时在能耗方面有较好的表现。
其次从战略角度考虑如果方程豹 5 配置了 2.0T 发动机可能会影响到后续车型如豹 8 的销售和定位。
再者对于方程豹 5 这样的车型1.5T 发动机够用还省油。虽然 2.0T 发动机可能会带来一定的性能提升但综合考虑成本和实际使用效果提升有限而多花钱并不划算。
此外也不能简单认为是比亚迪技术不行可选发动机少。实际上方程豹 5 的动力系统通过合理的配置和调校已经能够达到较好的性能表现。
总之方程豹 5 不配置 2.0T 发动机是综合了多方面因素的决策旨在为消费者提供更具性价比和实用性的产品。
首先四驱系统方面坦克的机械四驱和机械差速锁在特殊状况下的脱困能力更强。豹 5 虽采用独立四驱系统前后电机分别将动力传递给前后轮没有传动轴和分动箱扭矩无法集中和放大这在极端越野条件下存在一定劣势。
其次造型和配置上坦克 500 外观更商务内饰更豪华豹 5 则是硬派造型内饰硬朗。两车受众不同导致部分消费者有不同选择。
再者价格方面降价后的豹 5 仍比坦克 300 贵些预算不高的用户可能优先考虑坦克 300。
另外车身重量上豹 5 较重越野时不够灵活。
然而豹 5 也有自身优势。动力上其参数比坦克 500hi4t 更强。底盘方面豹 5 采用前后双叉臂悬挂结构加云辇系统能调节车身高度驾乘舒适性和通过性更好且省油能力强于坦克 500。而且在城市使用场景中豹 5 的科技化、舒适性配置高可油可电日常用车成本低能上绿牌在大城市可能更受欢迎。