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摘要:方程豹安全带插扣保护套不太建议使用。安全带插扣保护套虽然能在一定程度上减轻安全带对肩部的摩擦感让您感觉更舒适比如对于肩部比较敏感的人来说可能会在短时间内觉得有所改善。但它存在不少弊端。首先它对提升安全性能没有任何帮助。安全带的设计是
安全带插扣保护套虽然能在一定程度上减轻安全带对肩部的摩擦感让您感觉更舒适比如对于肩部比较敏感的人来说可能会在短时间内觉得有所改善。但它存在不少弊端。
首先它对提升安全性能没有任何帮助。安全带的设计是经过严格测试和规范的而保护套的使用可能会干扰安全带正常的工作机制。
其次安装过程如果不规范没有充分考虑安全带的构造很容易出现卡带等问题影响安全带的正常使用。
再者对于大多数人而言其实只需要适当调节安全带的高度调节器和松紧程度就能让安全带佩戴舒适没必要依靠保护套。
总之从安全角度考虑不建议使用方程豹安全带插扣保护套。毕竟安全带是保障我们行车安全的重要装置任何可能影响其正常功能的配件都应谨慎对待。
不过方程豹豹 5 在安全方面做了诸多设计和配置。它基于双五星碰撞标准设计从多个方面为用户提供全方位、全旅途的安全保障。
车架高强钢占比 96%打造了最强安全底盘。全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径正碰入侵量减少 30%侧碰入侵量减少 25%夯实了安全基础。
在电池安全方面超安全刀片电池采用 5 层防护结构加上环抱式双重防护系统底部抗击能力达 1200J超行业标准 10 倍。
在座舱安全方面全系配备 11 个安全气囊是 40 万以内主流 5 座 SUV 里极少配备后排座椅侧气囊的车型。
智能安全方面L2+级智能驾驶辅助功能涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等二十多项主动安全功能。还全系标配车外空气质量感知系统并支持远程高温杀菌功能。
虽然目前没有确切的碰撞测试成绩但从其安全配置和设计来看方程豹豹 5 在安全性能方面有着较高的水准。但碰撞测试成绩能更直观地反映车辆的安全性能我们可以持续关注后续相关机构的测试结果。