方程豹 5 搭载比亚迪全新 DMO 插混系统这套系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。它配备 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池采用 CTC 电池底盘一体化技术CLTC 工况纯电续航 125kmNEDC 综合工况续航 1200km。
插混车型的优势在于既能通过外部电源充电在纯电模式下满足日常短距离出行需求降低油耗和排放又能在电量不足时切换到混合动力模式由发动机和电机协同工作或者由发动机为电池充电。
相比增程式混合动力插混车型的发动机可以直接参与驱动车辆在高速行驶等工况下能更有效地发挥作用提高燃油经济性。
方程豹 5 的这套插混系统通过先进的技术实现了高性能与低能耗的平衡。例如其增程式混合动力系统采用“电子分离式”结构让发动机始终工作在最佳效率区间降低油耗和排放。同时电池采用高能量密度和高充放电效率的三元锂电池提供更多电能储备减少发动机启动次数和时间。
此外车身采用轻量化设计降低行驶阻力提高能效。电控系统的智能能量管理策略能根据路况、驾驶习惯和电池状态自动选择最优驱动模式实现能量最大化利用。
总之方程豹 5 作为一款插混车型在动力性能、续航里程和能耗表现上都有出色的表现。