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摘要:方程豹 5 跑高速的设置如下如果您想达到燃油经济性最好的效果可以选择强制保电。一般来说根据您到达目的地后的充电情况来设置保电 SOC 的数值。比如如果到达后可以充电您可以将保电 SOC 设置为 70%如果不能充电则可以根据剩余
如果您想达到燃油经济性最好的效果可以选择强制保电。一般来说根据您到达目的地后的充电情况来设置保电 SOC 的数值。比如如果到达后可以充电您可以将保电 SOC 设置为 70%如果不能充电则可以根据剩余路况和纯电续航对等情况来设置。
另外比亚迪高速设置强制保电 70%加上运动模式智能领航油耗相对较低。但如果您更倾向于用电且后续不爬几十公里的山路陡坡高速公路智能保电就是一个不错的选择模式可以根据您的驾驶风格选择经济或者运动。
新车在首保前应多用混动出发时把 SOC 设到 25%然后用混动经济模式开。如果您不想用油就强制 EV 行驶设置智能保电到最低电量到 15%时发动机会启动这点电量足够高速行驶和超车可能还会反充一些电见服务区立马进去充电。
还需要注意的是如果您对油耗、电耗非常在意其实方程豹 5 或者说方盒子硬派越野车可能不太适合您。方程豹 5 与同类型燃油车相比能节省三分之一的费用。而且高速电费 1.5 元/度及以下可以提前切入 EV 消耗电池电量空出容量适当利用放水休息时间补电如果是高峰的 2 元/度用电跑跟用油跑费用差不多就没必要去充电了。
总之您可以根据实际情况灵活选择设置以达到您期望的效果。
首先方程豹 5 采用了一系列先进的技术和设计来保障车辆的安全性。比如其电池包底部抗冲击标准达到了行业标准的 10 倍之多前部还有三重防护横梁、双重传力路径等结构设计能有效保护乘员安全。
其次方程豹 5 所使用的 DMO 超级混动越野平台在电机、电池温度控制方面表现出色。前后轴均采用直喷式油冷电机搭配电池直冷直热技术在长时间高负载的工况下可有效控制温度保证动力持续性。
从一些车主的实际使用反馈来看方程豹 5 在安全性方面有较好的表现。有车主提到电池安全是选择比亚迪的重要原因之一主动刹车还帮助避免了一次追尾。同时车辆在操控、动力等方面也得到了车主的认可。
当然任何车辆在极端恶劣的条件下都可能出现意外情况但就目前的技术和实际表现而言方程豹 5 跑沙漠发生自燃的可能性极低。不过在沙漠行驶时仍要注意车辆的保养和正确操作以确保行驶安全。