文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:方程豹 5 的车身材料结构主要有以下特点首先它采用非承载式车身设计车身和底盘相对独立。这种设计使车身不直接承受来自地面的冲击和振动而是通过底盘和悬挂系统来传递和缓冲力量大大提高了车辆的承载能力和越野性能在面对崎岖路面时能保持车身
首先它采用非承载式车身设计车身和底盘相对独立。这种设计使车身不直接承受来自地面的冲击和振动而是通过底盘和悬挂系统来传递和缓冲力量大大提高了车辆的承载能力和越野性能在面对崎岖路面时能保持车身稳定和舒适让驾驶更安全。
其次车架主体使用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度高达 800MPA远超同级别车型。不仅车架主体底盘摆臂等关键部位也采用高强度钢材且经过严格的结构仿真、超高强度台架测试以及实车的耐久、高低温、盐雾腐蚀耐久等各种极端条件测试确保能满足严苛使用需求具有极高的强度和耐久性保障越野时的车辆安全和稳定。
再者车身结构和用材设计充分考虑了轻量化需求。在保证车身强度和耐久性的前提下通过优化设计和材料选择有效控制车身重量。这不仅提升了车辆的燃油经济性还使车辆更灵活、易于操控。
总之方程豹 5 的车身结构和用材设计展现了其作为硬派 SUV 的卓越性能和质量坚固耐用又安全还兼具燃油经济性和操控性在越野领域极具竞争力。
标准版的方程豹 5 在接近角为 35°离去角为 32°的情况下离地间隙能达到 220mm涉水深度 700mm。而云辇版的接近角为 39°离去角为 35°离地间隙高达 310mm涉水深度 790mm。
离地间隙对于车辆的通过性至关重要。较高的离地间隙能让方程豹 5 在复杂路况下如崎岖山路、坑洼路面等减少底盘与地面障碍物的碰撞风险更好地应对越野场景中的挑战。同时较大的涉水深度也增加了车辆在涉水环境中的通过能力。
在实际驾驶中根据不同的路况和需求选择标准版或云辇版可以更好地发挥方程豹 5 的性能优势。如果您主要在城市和轻度越野环境中使用标准版可能已经足够。但如果您经常面临恶劣的越野条件云辇版则能提供更出色的通过保障。