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摘要:方程豹 5 充满电所需的度数取决于其搭载的电池容量。方程豹 5 搭载的是 31.8 度电的电池组。在怠速发电原地补电状态设定有低功率和高功率两个档位。低功率档位的具体充电效率暂未明确。高功率档位的发电功率为 20 千瓦充电至刀片电池
在怠速发电原地补电状态设定有低功率和高功率两个档位。低功率档位的具体充电效率暂未明确。高功率档位的发电功率为 20 千瓦充电至刀片电池 SOC 值 80%。
需要注意的是选择强制补能功能一旦刀片电池 SOC 值低于 70%1.5T 混动专用发动机会启动或行车发电或行车发电+直驱状态行驶。
豹 5 混动系统最大输出功率 505 千瓦、最大输出扭矩 760 牛米、最大发电功率 150 千瓦。
从充电速度来看电池电量由 30%充至 80%只需要 16 分钟。
综合来看如果从电池电量完全耗尽开始充电充满大概需要 31.8 度电。但实际使用中由于不会完全耗尽再充电且充电过程中可能存在能量损耗具体充满所需的电量会有所差异。
在充电方面方程豹 5 支持多种充电模式。其配备的 DMO 混动平台核心技术优势明显最大 150 千瓦的行车发电功率和最大 20 千瓦怠速发电功率高低 2 档能保证在多种路况、不同模式下迅速为电池充电使得源自储能端的动力充沛。
在怠速发电原地补电状态设定有低功率和高功率两个档位且充电至刀片电池 SOC 值 80%。当然选择高功率怠速发电发电功率 20 千瓦时系统会提示做好动力舱散热工作避免温度过高导致故障。
此外方程豹 5 纯电续航表现也不错有人测试纯电续航能达到 137.7 公里以上。在实际使用中其纯电续航里程会受到多种因素影响比如驾驶习惯、路况、气温等。但总体来说方程豹 5 的电池性能和充电能力能够满足日常使用和越野需求。